Yo puedo andar muy bien por la calle y ahi veces que el carro se me apaga o tambien pierde la fuerza como cuando se quiere apagar y voy a subir alguna subida me da ese tipo y el aire no enfria y el motor hace pu pu pu pu de problema a veces cuando lo vuelvo a encender no me sale el LPG al que uno tiene que esperar unos segundo a que suba tambien

Venía por la autopista, y se me apago la batería esta bien pase carga y Roa y al momento que le doy la llave no hace ningún sonido.

Al carro le prende la luz de la batería en el tablero, la batería está nueva el alternador también y sigue dando el mismo problema que se apaga, le paso corriente y enciende luego lo corro 4 o 5 millas y comienza a perder fuerza y se apaga, luego dice que chequeé el sistema eléctrico. Quien me ayuda

Mi auto cuando esta marchando se prende la luz amarilla (chequeo) del tablero, el vehiculo no se apaga pero no se puede acelerar, entonces lo apago y comienza acelerar de nuevo pero la luz amarilla queda prendida. Le pusieron la computadora y señala que es el pedal de aceleracion pero existe la duda que sea esto o el cuerpo de aceleracion. En que podria ayudarme

Tengo un día optima 2003 mecanico original, Al aprenderlo tengo que presionar el acelerador si no lo hago se apaga ; cuando se estabiliza y estoy manejando y me paro en un semáforo pongo neutro y se me quiere apagar el motor tengo que estar presionando el acelerador.

Mi K5 se me apaga en los semáforo cuando estoy esperando el cambio de luz al parecer es cuando está en marcha baja y lo enciendo y enciende de una y también tengo el problema que si me estaciono un rato al regresar y encender el vehículo no enciende de una vez Tarda más de lo normal en encender después que carga el LPI tengo que dejar el sefil Pegao para k entonces si agarre y encienda

Buenas tengo un Kia lotze 2010 y tengo un problema se me apaga cuando prendo el aire y en ocasiones sin el aire encendido en una fila se apaga y la luz del a/c apagan y prenden y el compresor sale y entra pero si lo aceleró aunque sea a 1,000 RPM no se apaga ni pestaña la luz del A/C quien me ayuda con eso

Le cambié sensor de posicion de cigüeñal y sigue igual

Se me apago corriendo es como si fuera la batería pero no lo eh la cambie y hace lo mismo

Tengo in Kia optima 2012 k5 2.0L yo manejava y El carro cuando lo suvi de velocidas se me apago y prendio todas Las luces del tablero incluyedo la del motor empezó a perder fuersas cuando lo prendi y El motor estaba que se queria salir la pipa estaba sonando como si tuviera in escape pague una grua lo lleve a casa le cambie los espares y todos los sensores El numero 4 no tiene no presion creo que daño in piston que me dicen los kias optima 2012 tienen un recall en El motor yo quiero saber si esto tiene que ver con eso. Muchas gracias

Le desconecte la pila para checar y al volver conectar solo da marcha y una cosa que note es que el cable del negativo estába muy caliente

Tengo KIA OPTIMA 2007 V6 2,7. Mi carro estaba vibrando mucho desde hace tres días sobre todo al parar en semáforos. Ayer se me apago. Luego lo encendi y al pasar a drive se me apagaba bruscamente. Y continuo sucediendo lo mismo.

No se apaga la luz de adentro de la cabina

Hola a todos, el problema es que cambié la pompa de abs por que estaba liqueando pero ahora la luz no se apaga y encendió otra luz ESC purge las líneas de freno y solo en dos ruedas me da buena presión la pregunta es A ALGUIEN LE A PASADO ESO ? Es un kia optima 2009

El vehiculo se apago por falta de aceite pero no me encendio el testigo, se le hecho aceite nueva vez y encendio normal, luego de esto el vehiculo se esta apagando desde que uno rueda 7 o mas kilometros lo enciende y funciona correctamente todo hasta que pasan los 7 kilometro y vuelve y se apaga, se le ha puesto la compuntadora y no aroja ningun fallo. Que podrian decirme sobre esto, se los agradezco...

Una vez encendio el vehiculo a los 3 minutos se apaga presentandos varios sintomas. 1) Al sacar la llave del vehiculo y despues la introduzco se activa el tacometro de kilometraje hasta 60 KM por hora y aun no he encendido el vehiculo. 2) Cuando se enfria enciendo el vehiculo lo pongo en marcha y este no me cambia despues del tercer cambio y deja de marcar a que velocidad esta corriento el vehiculo se apaga.
3) Escaneo y me indica el codigo P0722 indicando que es el sensor generador de impulso Salida del sensor de velocidad de transmisión automática.
Quiero estar seguro si esta dañado o si este tipo de falla la genera este sensor.

Temo por mi seguridad por que el carrro se me a apagado dos ovaciones en la autopista a alta velocidad hace dos dias iva a la velocidad de 65 millas y en plena autopista se bajo a 20 ,y en peso a temblar y se me ncendio la luz del motor y ya no sube la velocidad temo por mi seguridad al traer un carro así todos los revivimos se lo e echo en Kia Los Ángeles , me presente al diller y me dicen que yo tengo que pagar por la compostura por lo cual me reuso a pagar.

Sale una anuncio q revize los frenos y s apagó

El vehiculo corriendo se apaga y hay que sacar una bujia para darle a prender y posteriormente enciende, pero vuelve y hace lo mismo.

El vehículo arranca el motor muy bien en las mañanas y acabado de apagar. Pero cuando tiene entre 1 y 2 horas apagado, falla al encender como si le faltara combustible. Arranca cojeando y aveces hasta se apaga. Luego de unos segundos encendido se normaliza y ya no falla mas. Siempre lo hace y nunca falla cuando está en marcha.

Buenas noches a todos. Bueno tengo un problema quizás me podrían ayudar, tengo un auto sedan Kia Óptima Regal GLP Original, todo está bien cuando prendo en las mañanas normal está, pero cuando recorro 5 kilómetros comienza a dar jalones y pierde fuerza como parece que quiere apagarse pero no se apaga. Como es GLP Original, no lleva inyectores, revisé los eje de levas está bien, todo lo cambie y no se soluciona. Si alguien lo paso lo mismo sería de gran ayuda que me respondan y lo agradecería mucho

Hace varios días mi carro kia K5 del año 2013 gas propano de combustible presenta un fallo, cuando va en marcha se apaga o la aguja del tacómetro se pone en cero y el carro sigue en la marcha pero la transmisión o caja de cambio no cambia simplemente sigue lento el carro luego lo apago lo dejo un tiempo y enciende normal y al rato lo hace de nuevo. Que será ese fallo.

La ventiladora del radiador no enciende, sólo cuando enciendo el aire acondicionado funcionan las dos. Y esto a provocado una falla en el motor que se apaga como cuando no hay paso de combustible y se apaga desforzado además tiembla mucho. Ya se le cambio el sensor de temperatura y candelas y filtros se escaneo pero no presenta ninguna falla según el escaner.

Al arrancarlo esta bien normal pero cuando el motor ya esta caliente y vas en velocidad y quieres acelerar mas el carro cuetea o explosiona y se apaga y tengo que volver a encenderlo.es un kia optima 2002 solo a gnv. Lo an visto talleres y solo le an hecho limpieza.

Prende bien corre en 1 y 2 pero ya en 3 se comienza a jalonear y no se apaga ni nada nomas los jaloncitos

Tiene un corto y pasa al abrir la puerta del chofer ya que le he cambiado el fusible y dice que cubre
En la parte derecha de la cola del auto pero se quema el fusible en cuanto abre uno la puerta y la mitad del auto queda con las luces de los cuarts encendidas y no se apadan hasta que le haces por lo menos 2 veces a la palanca del circuito dos veces y ya se apagan, por la otra mitad ya se que se trono el fusible de 10 amp y ya no hay corriente de ese lado que es el lado derecho del auto.

Lo prendo y se apaga pero le dejo con la llave puesta y no se apaga pero nada más la suelto y se apaga y aparte

Está trabajando una bobina alguien ke me pueda ayudar

Mi Kia Optima 2013 GDI, comenzo a echar humo blanco, lo lleve al mecanico y lo reparo, lo volvio a anillar , despues de armar el motor, el auto prende pero se corta la gasolina, ya le cambio la bomba de gasolina, los sensores , ya le reviso la valvula de admision y nada, ojala alguien pueda ayudarme a saber que es lo que tiene :(

Buenos días
Cuando bajo de velocidad la transmisión no quiere pasar el cambio y eso me tiene muy preocupado

También el check engine se apaga cuando enciendo el vehículo

Tengo un kia k5 2013. Sucede que por ratos el carro le entra un fallo. Le ase un sonido pequeños como el de la direccionales luego el sistema del sinturon deja de funcional. Se apaga las luz alta, las luz de interiores no encienden, la palanca de los cambio no se mueve aun que pise el freno si no poncho el botóncito del seguro y la alarma no funciona no abre el baul. Y después que desconecto un polo de la batería el carro vuelve ala normalidad y en un transcurso de dos o tres hora le entra el fallo. Ya se le cambio la caja de fusible la que esta por debajo del guía y sigue haciendo lo mismo

Prendo las luces del carro y la transmisión se queda en neutral. Y las luces de tablero que indican las letras de los cabio se apaga...

Tengo un kia optima 2013 hybrid iva por la calle y de repente se apago le cambie la bateria pero no enciende nada ni luces

Prendieron todas las luces del tablero y se apagó el carro y ya no prende

Prendo el carro y cuando lo apago siempre queda encendido el carro con el ibrido y el tablero sigue prendido. Se me que do dos dias asi sin darme cuenta y se apago asta que se descargo alguien me puede ayudar con este problema

Al acelerar.se jalonea segun la agencia. Pero la Luz del check in no prende. No se que tenga... no se si es El motor o algun sensor
Por que El p1326 dicen que no es.no se Para no Tira aceite no Tremblay no se que sera