Problemas y fallas del Kia K5

No apaga la luz del chekin y la de los neumáticos

Tengo un kia k5 glp 2013, el carro funcionaba bien hasta que se le daño el compresor del aire que trae de fábrica que es de válvula y se le cambió por uno de bobina, luego de unos días el carro empezó a vibrar mucho cuando se enciende el aire estando el carro detenido, se le ha cambiado los soportes, bujías, los cuatro Coils, limpieza de trotter y se le ha hecho varios escaner y no dice ningún problema y hasta hora ningun mecanico ha podido solucionar esa vibración.

El carro enciende normal pero repentina mente da este fallo, cuando va en marcha sea lento o rápido se apaga y presenta lpi en la pantalla y luego se quita, similar mente a cuando abres el
Switcher que lo vas a encender presenta lpi y luego se quita, pero en este caso es corriendo se apaga el vehículo presenta un lpi en la pantalla y luego vuelve y enciende normal, es como si el combustible se cortara o la electricidad. Quien puede ayudarme con esto?

Cuando el auto esta frio no tiene ningún problema, pero cuando calienta la reversa no entra el auto se queda en neutral estando en reversa y cuando entra el cambio entra dando una patada muy fuerte

Compre un k5 2018 y en ka mañana y en la tarde heche glp gas y en la noche me prendio el cheken de motor y cuando voy arrancar me jala un poco cuando voy de primera para segunda pero si salgo en alta no me lo hace

Hace como que va a encender pero no enciende.

Los seguros de mi kia k5 se quitan solos cuando voy en movimiento

Escucho un sonido como un tac tac en el tanque del gas pero me dicen que la bomba está buena. De vez en cuando manejando las puertas se desbloquean y no vuelven a cerrar hasta que lo apago.

Hola tengo un problema en mi k5 2013 y es que cuando arranca a unas 2000 rpm el cambio de segunda a tercera lo hace bruscamente no se si es transmisión o sensor de velocidad

Hace unos días compré un Kia K5 2013 LGP y cuando voy a llenar el tanque la aguja en el tablero no sube hasta la F sino que se queda 3 rayas por debajo

Mi vehiculo funciona bien pero cuando llega a los 60 o 70 Kilometros/hora, se siente un jaloneo como si estuviese pinchado, ya se le revisaron las llantas (gomas), los rines (aros), le cambiaron los busin, las puntas de eje y nada, continua con el jaloneo, esta alineado y balanceado, ya paso por 2 talleres y no dan con el problema, y no tiene testigos encendidos que puedan indicar el origen del problema, me pueden ayudar...

El modo eco de mi kia se apaga luego de haber recorrido unos 10 kilometros aveces 5km y para que vuelva a encender tengo que apagar el coche y encenderlo de nuevo y aun así se apaga luego de recorrer cierta distancia.

Mi kia k5 dejo de repente de prender las luces del interior luego dejo de recojer los retrovisores osea se fue la funcion en el control master de la puerta del conductor al igual que ya no funciona el boton que pone y quita los seguros debo hacerlo de manera manual porque nj con el control de la alarma quier3 hacerlo.

Cuando arranca en frío , hace un un ruido el primer pistón

Mi carro me está dando unos jalones bn fuerte y al frenar como que jala no tanto pero me jala

Se apago y no prende. En el tablero sale un icono de un vehiculo con una llave dentro, no se si esta bloqueado o es un fusible.

Saludos, tengo un kia k5 2014 que hace un mes dejo de funcionar los seguros de las 4 puertas, tengo que ponerlos manualmente a cada puerta, pero si se quitan dandole al botón de desbloqueo de la botonera máster, pero si le doy al boton para bloquear no pone los seguros, intento bloquear con la llave y hace lo mismo, desbloquea las puertas pero si le doy a bloquear no bloquea las puertas, hace lo mismos usando la llave y usando la botonera máster,

Alguien le ha pasado? como lo ha solucionado?

Cuando arrancó en baja siento que la transmisión me patea y aveces pasa los cambios bruscamente y en alta pasa los cambios todo bien sin falla que sería y me dicen que hay que cambiar la transmisión pero quiero seguir investigando si saben por favor déjenme saber 🙏

Necesito saber porque la manguera de la bomba de gas suena como cuando hay mucha presión

El carro enciende normal pero repentina mente da este fallo, cuando va en marcha sea lento o rápido se apaga y presenta lpi en la pantalla y luego se quita, similar mente a cuando abres el
Switcher que lo vas a encender presenta lpi y luego se quita, pero en este caso es corriendo se apaga el vehículo presenta un lpi en la pantalla y luego vuelve y enciende normal, es como si el combustible se cortara o la electricidad. Quien puede ayudarme con esto?

Tengo un k5 2018 cuando lo prendo marca lubricación por 3 segundos y el motor suena un poco raro pero luego se estabiliza quisiera saber Pork lo hace”

No tiene fuerza se agacha, y da constantes saltos, cómo golpeteos.

No prende y presenta aBS en la pantalla

Cuando freno o suelto el freno para arrancar se produce un sonido como si algo está pegado y a veces se apaga y luego enciende normal , también mantiene el ABS encendido , algunas personas me dicen que son los busy

Se apaga cuando está frío solamente despue que calienta no los hacer

Por lo general este tipo de vehículo media también de una zona cercana vuelta activa los seguro se de la que hablo retrovisor y en la luz en ni uno lo hace tengo que hacer el carmen y la el botón para que pueda ver la vuelta

Cuando intento encender el carro, se queda haciendo el intento. Alguien me comento que era problema de soneloide, en caso de ser el soneloide como se podria reparar? O que otra cosa puede ser el causante de no encender? No es bateria ni falta de gas.

La bomba de el gas suena continuamente y otro sonido adicional como un Tic Tac, se apaga en la marcha cuando suena el tic Tac. ( Cómo que se dispara un Relay en el tanque ) le cambié el Selenoide de la bomba pero el problema persiste igual, se chequio la caja de fusibles pero está bien