Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Carnival ya se reportaron 10 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Sensor de árbol de levas le coloque un iman en la parte posterior del mismo ya que con el sensor nuevo hacia la misma falla ahora quedo perfecto arranca en frio y caliente y no prende ms el check
Hola. Esta mañana hice andar mi vehiculo una grand Carnival 2018 petrolera 2.2 cc automatica, y senti que algo andaba mal. Sali de casa y no aceleraba, solo hasta 40 km por hora y se prendio el check in. Me devolvi a casa y sali en el auto de mi esposa. Necesito me orienten que puede ser.
El vehículo cuando empezó a fallar costaba que encendiera en frío y en caliente ademas en movimiento pero en baja se para y cuesta hecharla andar y hay veces que parte altiro se mandó a reparar la bomba y se cambió la valvula pero aún así sigue con el problema y peor aún se prende el Check lo paro y lo vuelvo a encender se borra el Check pero después vuelve a encenderse cuando llega a la temperatura normal lo e llevado a varios mecánicos y no le encuentran la falla pero vez que le hago escáner arroja el código p0088 los inyectores buenos sera el computador ? O algun cable mal conectado ? O cable que este desconectado? Por q lo raro es q el check se prende la paro se vuelve a encender y desaparece que más puede ser me podrían ayudar por fa ya no se que hacer
Estimado tengo el mismo problema, cambie la valvula de control pero la falla no cambia. Me dijeron que pueden ser los inyectores, pero no quiero gastar dinero de mas. Me puedes comentar si encontraste la falla. Este es mi numero para que intercambiemos opiniones. 966068601.
Alguien sabe la solucion a este problemaaa?????? ya se cambiaron inyectores, bomba de alta, sensor de presion y nada. El codigo sigue. En ralenti la presion de riel se sube a 1800 bar. Ayuda por favor.
Estimado me paso lo mismo y cambie el ramal de cables de los inyectores producto de las altas temperaturas fallan yo casi cambie inyectores y bomba pero un buen mecanico me dijo que era y lo cambie yo mismo.
Hola, ha solucionado su problema??? yo llevo un año y nada, he cambiado todo y sigue igual pero solo falla con el motor frio y cuando hay menos de 12 grados es peor, agradeceré su respuesta
@egonHola e visto su comentario me gustaría saber si lo soluciono y que fue porque me pasa lo mismo y no damos con lo que es gracias le dejo mi tlf 647683206
Mire tengo una carnival 2009 tiene el mis. O drama le cambie el sensor de presión de. De rail de combustible ahora prende pero la falla esta que en las 1500 revoluciones se prende el check y al rato se apaga alguien que aya emcontrado solucion cualquier consulta mi whatsapp es +56946348655
Alguien dio con la falla ya que hay varios factores y la verdad que mala asesoría de kia que sabe cual es el defecto y no apoya para que se solucione y no se esté gastando a lo loco
Hola a todos, tengo un kia carnival 2.5 bencinera, año 2000 automática. Tiene larga la partida, cuesta mucho para que arranque, debo pisar el acelerador a fondo aveces llega a partir. Luego andando todo bien asta que pongo cualquier marcha (D, R, etc) y el motor baja las rpm asta apagarse.
Ayuda por favor!!!
Hola yo estoy que compro una 2002 y también le cuesta partir si piso acelerador parte altiro y se para de vez en cuando de motor esta ajustada será recomendable la compra. Saludos
Hola soy de Barcelona donde me recomiendan llevar a mi coche Kia caníbal 2.010 automático se para solo en carretera en la vía urbana no que podrá ser??? O quién me podrá arreglar
Ya lo había reparado el arranque y ahora presenta el problema de que cuando le quiero dar arranque es como que no tuviera ningún problema pero al final no enciende y se prende el check ya hemos cargado batería pero funciona y después vuelve el mismo problema.
Buenas tardes les cuento que voy a tirar la toalla o el carro. Tantos mecánicos y nada. Resulta que ya con las ultimas me dijo un mecánico que son inyectores el 1 y el 4. Cada inyector cuesta 425 dólares compre uno y para que prendió de una y estoy reuniendo para comprar el otro mas o meno el 20 de este mes compro para ver si soluciono algo. Al comienzo era chévere con el inyector pero con esta semana comenzó el problema comenzamos con lo mismo demasiado combustible en la reserva pasa cuando corro sale humo negro poco pero es debido al exceso de combustible que pasa x el circuito hasta que venga con lo otro. De tanto arranque hasta la batería se calentó y comenzó a salir humo si me vieran como corrí a desconectar parece de risa me así es. Ya me canse si no hay arreglo lo dejo arrumado. Cualquier cosa estaré comunicándoles cuando compre el otro inyector estoy triste. Todo le hice al carro solo me faltan los inyectores y si es posible comprar una bomba de inyección de alta presión. Mi numero es 0986372120 julio cualquier cosa primero un msj x whasapt no me gusta contestar con tanta delincuencia para que me den sus consejos.
Arranca con un ruido acompañado con una alarma prendido con el check engine m dijeron que podían ser inyectores los mandé a limpiar y estaban bien cambie filtro y aún siguió con el problema si m pudieran ayudar por favor.
Mí Kia Carnival se apaga solo y hay veces demora en prender o prende rápido cuando pasa esto se prende el check de motor en el tablero. Y también cuando se intenta volver a encender la aguja que marca la cantidad de combustible en el tanque juega de estar lleno o mitad a no tener nada. Pero si hay combustible. Ya no se que le podría pasar por qué ya se hizo limpieza de tanque de combustible se colocó filtro de petróleo nuevo se realizó mantenimiento y puesta a punto de los inyectores. Alguien que me pueda ayudar.