Primero fue escaneado en funcionamiento y se detectó una baja presión del riel mientras que la bomba tenía la presión normal. Al examinar el riel se encontró que el filtro metálico de la bobina de control de velocidad estaba tapado. Esto se pudo ver mediante un amplificador de imagen porque el filtro es muy pequeño y a simple vista no se ve. La pieza completa se cambió porque no es desarmable. Los inyectores fueron limpiados y calibrados para que el funcionamiento sea uniforme. Siempre se debe buscar laboratorios de sistemas de inyeccion de buen desempeño y buenos equipos.