Hola, buenas tardes, deseo externar mi problema: compre un jeep wrangler 1995 4 cilindros. Estoy muy contento con el carro, no da lata ni nada pero note un consumo alto, le hice la afinacion (cambio de aceite, filtros, bujias recomendadas con su calibracion correcta), le pongo 20 litros gasolina regular de 87 octanos en méxico, y me dura 45 kilometros en ciudad; previo a este jeep, tenia un jeep cj7 82, 6 cilindros, y me gastaba lo mismo, les agradezco.

Hola. Alguien podria decirme que tipo de aceite lleva en el diferencial trasero y que cantidad. Ya que después de ir a la frontera norte, fueron cerca de 3500 kms empezó a tirar el aceite y quiero repararlo. Saludos

La falla consiste en. Al arrancarlo por primera vez arranca en forma normal,el detalle es cuando de un uso por ejemplo de 2 hora de trabajo todo normal,cuando lo apagas porque llegastes a tu destino y el jeep esta parado como 1 hora aproximadamente y al volver arrancarlo lo hace normal pero empieza a fallar de una forma como cuando le fallan 2 o 3 bujias por un tiempo de 10 minutos aproximadamente luego se escucha que se acelera y empieza a corregirse su falla solito hasta que el motor empieza a trabajar normalmente no omito mencionarle que le acaban de hacer su servicio general completo cambio de aceite,filtros,bujias,mantenimiento al carburador quisiera que me apoyara en decirme mas o menos cual es su problema que genera dicha falla.

Le realice el cambio de aceite de motor y siempre le e puesto 5w20 y en la agencia me vendieron en 15w40 y que igual ese le sirve por que del otro aceite ya no existe se lo puse y ahora me marca la presion alta en 80, esta bien que marque eso????

Cada dos por tres se enciende la luz del cambio de aceite y me da el aviso también de dar servicio al sistema. Lo revisan y me dicen que todo está bien lo resetean y sigue dándome el mismo problema.