Se desacelera y tiende apagarce y no acelera

Jeep Liberty 2004 3.7 150000 kms
Desde que la compre e visitado 8 mecanicos todos sacan computadora scanner y todo le andan atinando...la jeep anda bien unos dias y otros no y tiembra cuando estoy en parking o neutral , y la falla se aferra hasta que llega el momento que no acelera y se apaga, la falla es irregular en tiempo, yo para resolver el problema le desconecto el negativo unos minutos y enciendo el carro como si nada sin fallar esto puede ser un dia en buen funcionamiento y otros con pequeños tembrores pero acelerando normalmente. , como referencia le puse los 4 sensores de oxigeno nuevos , servicos , bujias, cambio de ampaque, el scanner marca alto voltaje y dos sensores de un lado sensores empiezan a fallar y deja de funcionar dos o tres bobina sin chispa como si dejaran de llagar corriente, y no hay fuga ni tierra de sensores. El ultimo mecanico me dijo cambia de computadora por que a lo mejor el software estaba dañado, y ahi va $$$ al ruedo... la falla sigue, quien puede ayudar con su experiencia...
tmgley de México hace 9 años  
TM
2 casos 
Ramirismo de México hace 9 años
Amigo,

Tengo esa misma falla en una Grand Cherokee, el problema es la computadora, tiene algun componente haciendo corto y hace que no mande la señal correcta ala bobina que manda la chispa a los cilindros, debes llevarla a un taller especializado en computadoras, ya que los escaners de los talleres mecanicos no detectan esta falla. Espero que sea de utilidad la informacion
Carlos Luna de Venezuela hace 9 años
Algun mecanico en Caracs que pueda reparar esa falla en la computadra???
JOSE de Chile hace 9 años
Yo diria que es el sensor de cigueñal
Ramirismo de México hace 9 años
Creó que ese sensor se llama efecto hall y lo cambie pero seguía igual, hasta que repare la computadora.
JOSE de Chile hace 9 años
Muy cara la reparación de la computadora.
José de Venezuela hace 8 años
Tengo una jeep cherokee año 2009 y tiene una tembladera acentuándose cuando llega 80 km, a veces se pone lenta cuando se acelera, se me ha apagado varias veces y cuando pasa prendo rápido y a penas acelero se apaga, lo que he hecho es cuando se apaga espero como 20 minutos y prendo y no se paga, y le sale humo bastante por el escape a veces, puse bujías nuevas y continúa, me dicen que puede ser una bobina o el chupo del cable o bomba de gasolina(la mía viene con el filtro), también dice que puede ser los catalizadores sucios del escape, ayuda por favor gracias, envíame la respuesta [email protected]
MirLa de México hace 7 años
Algo parecido se me resolvió cambiando catalizador y sensores de oxígeno, además de un sistema de enfriamiento adicional para la transmisión
José de Venezuela hace 7 años
Todo estaba bien, lo único que el filtro de línea de gasolina y el tanque de gasolina tenían agua, tuve que cambiar limpiar el filtro de línea y el otro filtro de plástico que lleva Y LIMPIAR MUY BIEN el tanque de gasolina, luego de hacer esto hay que desplazar varios km el carro para que queme toda el agua que quede en las líneas...
JOSE de Chile hace 8 años
Me paso lo mismo cual fue el motivo el as de luz de las bujias mal calibrada. Las calibre y santo remedio. El código me decía cilindros sin chip a cilindro muerto etcétera...tb pensé que era la bobina suerte fueron sólo las bujias
Vrsalazar de México hace 8 años
A mi me pasa lo mismo... Ya pudiste corregir el problema????
WILFREDO de Venezuela hace 7 años
Buen dia, tengo una liberty 2007, enciende bien va rodando y de repente al des acelerar se apaga al rato se normaliza pero lo hace todos los dias
JOSE de Chile hace 7 años
A mi me paso lo mismo, en el cherokee laredo era como si desconectara un cilindro indicaba sin chispa, lo que hice fue cambiar la bujia que estaba nueva del cilindro medi la separación y esta estaba un poco cerrada en comparación a las otras la cambie por otra nueva y cero problema
WILFREDO de Venezuela hace 7 años
Cambie las bujias ya le coloque mopar original mejoro solo un rato
WILFREDO de Venezuela hace 7 años
Ya consegui la falla era la valvula egr tapada y los catalizadores me lo arreglaron en un taller llamado servicio san carlos en valencia
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