¡Saludos a todos! Tengo una preocupació; poseo una Jeep Liberty 2003 y desde el dia de ayer, el foco del aceite se enciende en ocasiones. Cuando la guagua esta a su temperatura normal, se le enciende el foco al estar detenida, una vez puesta en marcha, se apaga. Verifiqué el aceite pero estaba completamente lleno y relativamente nuevo; ya que el pasado sábado le habia echo un cambio. Cabe mencionar que al verificar el nivel de aceite, lo note muy caliente de lo normal, ya que me quemé los dedos. Es importante hacer la mención que hago mis cambios de aceite en un centro certificado; pero ayer, me dijeron que esos aceites que usan esa compañia son reciclados, que puede ser el causante de eso. Llevo mas de un año suministandoles ese aceite. ¿Qué me recomiendan?
Hola, pareciera que tienes problema con la presión del aceite del motor (baja presión), al estar en mínimo prende la luz y a acelerarla (aumenta la presión) la luz se apaga, quita el cárter límpialo bien, limpia bien por dentro y por fuera el colador, cambia el filtro y el aceite... un saludo
A mi me esta pasando y creo que es la sensor. Viendo en otros foros, vi que la computadora tiene una protección para cuando la presión baja a niveles peligrosos, y al ocurrir esto apaga el motor por protección.
Hola, no creas... asegurate de lo falla para corregirla de manera adecuada, NO ES EL SENSOR necesariamente, generalmente los problemas de presión de aceite del motor se dan porque el filtro y/o el colador que está dentro del cárter estén tapados, y sí, la computadora al percibir baja presión de aceite controla la caja para disminuir la velocidad incluso hasta apagar el carro, es más, aveces hasta permite prender el carro y al aplicar una velocidad apaga el carro para proteger el motor... también, suena un taqueteo en el motor... saludos
Yo tengo un problema con una liberty 3.7 ya cambie la bomba de aceite limpie el sedaso lave el carter cambie distribicion y seme cae la presión de aceite por que amigos alguien mepuede decir
Buenas amigos, tengo una liberty 2006 con 200 mil kilometros recientemente cambie la cadena de tiempo porque se partio un patin guia, aprobechamos de bajar el motor limpiar el carter y filtro, cambiamos estoperas y ahora me esta prendiendo el indicativo de aceite durante el manejo, tambien en ocasiones se apaga al frenar. Que creen que pueda estar sucediendo? antes de cambiar la cadena todo estaba perfecto