Yo desarme todo el tablero y tenia muchos tornillos flojos, pero aun me queda un chillido que no me gusta como metales en contacto. Sobre el odometro van dos tornillos 1/2", en su lado opuesto tambien, debajo del tablero donde va el airbag del copiloto tambien, en el centro debajo del radio tambien hay dos. En los estribos de los marcos lleva uno de 9/16"; hay muchos de 10mm y por mas que aprete todos, ya no suena en zona de baches, pero cuando pasas por camino irregular suena otra vez.