Estando en directa a veces se sale la marcha, hay que volver a neutro y despues a D y toma nuevamente, lo mismo cuando se pone reversa, si no agarra se debe volver a neutro, los codigos que marca son:
Perdida de comunicacion modulo de control final
Perdida de comunicacion con tcm
Perdida de comunicacion con modulo de control de caja de transferencia
Datos implaucibles recibidos de tcm
Control de freno de caja corto circioto a bateria
Tension suministro sensor 1 corto cicuito a bateria
Revisaron la selectora y todo bien, luego revisaron el aceite de la caja y salió malo, lo cambiaron aceite según fabricante lo mismo con el filtro y la falla persiste, todo indica como único problema la caja, así que estoy esperando presupuesto por un overhaul a la caja. Por que podria haber problemas con los solenoides de la caja de válvulas.
Definitivamente el problema era la caja, ya habian discos quemados y eso genero datos implausibles, que se fuera a modo seguro, etc. Se le realizo un overhole y quedo 0 km