Deje en el garaje la camioneta normalmente el lunes. Hoy la iba utilizar y apareció totalmente bloqueada no funciona la llave para abrir las puertas, que pudo pasar. ? gracias
El cuadro de instrumentos alerta al usuario de la activación de la función. Para restaurar el correcto funcionamiento del vehículo, realice el siguiente proceso manual a través de la palanca de luces, especialmente para el desbloqueo de la bomba de carburante:
Llave de contacto en OFF.
Llave de contacto en ON.
Active el intermitente derecho.
Desactive el intermitente derecho.
Active el intermitente izquierdo.
Desactive el intermitente izquierdo.
Active el intermitente derecho.
Desactive el intermitente derecho.
Active el intermitente izquierdo.
Desactive el intermitente izquierdo.
Llave de contacto en OFF.
Estimado tengo el mismo problema tuve un choque el lado delantero izquierdo, cambie las piezas mecanias como bandeja amortiuguador y homocientica, y al momento de encender el vehiculo parte pero quedan pegados el check y un rayo de color rojo mas el abs y de deraple. Paso los cambios pero el vehiculo no acelera. Consulta como puedo hacer para desbloquear o borrar esos codigos de falla? gracias
La jeep compass es 2019, a los 15 días de salir de la agencia empezó a bloquarse y no quiere prender, se le cambió el modulo de la carroceria después de 45 días de estarle buscando una solución. Me fue entregada hace cuatro días y continúa con la falla. Alguna recomendación para que la agencia me responda. Voy por mi tercer mensualidad y solo la he usado 20 días.
Buen día, disculpen que comente aquí soy nuevo y quisiera saber que problemas puedo tener al comprar Jeep Compas 2013, con 50.000 Km, a único dueño?? agradecería mucho, o que precauciones debo tener en el uso
Si es transmision manual , solo el mantenimiento normal, si es transmision automatica cvt ,ve otra opcion es muy delicada esa transmision , escasos repuestos y personal capacitado para repararla.
Yo no te recomiendo la compra ,esta camioneta desde nuevas tienen muchas fallas ,yo te lo digo por propia experiencia ,desde los tres meses que me la entregaron un y otra falla ,primero anillos alineados tenía un consumo excesivo de aceite ,después cuerpo de aceleración ,después los limpiaparabrisas,ahora se mata muy seguido y a velocidad ,y apenas tiene 45 km en casi 4 años de "uso"y lo pongo así porque cuando salgo a carretera voy con el pendiente que me deje tirado.
Buenos días, también estoy por comprar un Jeep Compass 2016 cuando automática,tengo mis dudas ahora que leo muchos comentarios. Es de único dueño y mi duda es el porque lo quiere vender tan pronto, la verdad no quisiera comprarme un problema. Me recomienda evaluar la compra o desestimarla por completo. Gracias por su comentario
En varias oportunidades se produce la siguiente falla
Vienes conduciendo en ruta o ciudad y se apaga el motor en forma inesperada sin falla previa ,con el peligro que eso condice
Si la lleve y me dijeron que podia ser el sistema MULTI AIR que comandan las valvulas y quedan abiertas y por eso se para el motor ,que la use y vuelva en 20 dias ???????
Hola consulta mire mi auto se puso en modo de seguridad y me arroja código p0730pensando q era el cuerpo de válvulas lo cambie pero aún sigue en modo de seguridad y no anda a más de 20k/hr le cambié el aceite y filtros original y aún sigue igual
Código P0730 Jeep Causas posibles Bajo nivel de líquido de transmisión Líquido de transmisión sucio Solenoide de cambio Problemas mecánicos de transmisión. Circuito de control hidráulico de la transmisión ¿Tu Jeep tiene retiros de seguridad? → Consulta aquí
Buen día, mi Compass prendió la alerta de tracción y no se apagaba. Me detuve a verificar algo dentro del cofre y todo estaba en orden.
Al tratar de encenderla de nuevo no arranca y se apagó por completo, incluso el sistema eléctrico. Nada, absolutamente nada enciende.
Hola amigos ojala pudieran ayudarme
Tengo un compass 2008 con 113000 kms y ase una semana me empezó un chillido y dejo de rodar avanzaba 20 mts y se bloqueaba nuevamente en D ademas que no levanta mas de 3500 rpm. Ademas lo acelero en N y en P y sigue el chillido no levantando mas de 3500 rpm con pedal a fondo
Sobrecalentamiento en vehiculos CVT Prevención y Reparación
En base a nuestra experiencia en los problemas mas comunes de las transmisiones automáticas, queremos describir cuales son los problemas de la transmisión CVT (Continuously Variable Transmisión) ó Transmisión constantemente Variable. Esta transmisión la podemos encontrar en los siguientes vehículos
Esta transmisión funciona de una manera muy diferente a las transmisiones convencionales. Funciona por medio de dos poleas de velocidad variable y una banda que se desplaza de acuerdo al radio que es mandado por las poleas. Los problemas que hemos encontrado en estas transmisiones, son los siguientes:
Problema 1. - El vehículo se bloquea por exceso de Calentamiento. Explicación:
Al manejarse de manera constante a velocidad alta sostenida requiere mayor enfriamiento y este no es suficiente,por lo que el vehículo llega a una temperatura elevada que la computadora de la transmisión detecta y lo pone en modo de seguridad.
Por lo que será necesario detenerse y esperar a que se enfríe la transmisión, situación que es molesta.
Solución:
Instalación de sistema de enfriamiento adicional, así como servicio de cambio de aceite y filtros.
Problema 2. - El vehículo deja de hacer cambios. Explicación:
Regularmente este problema se debe a una falla en el funcionamiento del cuerpo de válvulas, que no hace que las poleas se desplacen de manera correcta.
Solución:
Reemplazo del cuerpo de válvulas
Problema 3. - El vehículo se arranca pesado en drive. Explicación:
Esto se debe a que la transmisión se pone en modo de seguridad porqué existe un código de falla.
Solución:
En este caso es necesario escanear el vehículo para ver que código de falla presenta, y dependiendo del código corregir el problema que puede ser de algún sensor solenoide o algún fallo electrónico.
Esa transmision solo debe usar aceite mopar cvtf + 4. Ya se le cambio con su filtro original ?
Hola amigos, adquirí una Jeep Compass flex 2017 y mi mayor inconveniente es el sonido de la alarma de bloqueo y desbloqueo de la misma, al bloquear el sonido es tan fuerte y molesta mucho, como puedo bajar el volumen o silenciar su alarma ??
Buenas noches! Hace un mes se le hizo reparación de motor completo, con computadora nueva, la camioneta no enciende y se encuentra bloqueada. Ya han venido distintos mecánicos y solo me dicen cambiar a un motor nuevo. Que me recomiendan?
Hemos detectado problema a los freno cuando el coche se queda más de 6 horas al sol. En detalle pédale freno duro. Pedal del freno se queda abajo y bloqueo de las 4 ruedas.
El sorprendente que la jeep no se responsabiliza del problema. Es una puta vergüenza de la Jeep. Mucha atención al comprar el siguiente coche.