El motor va para su tercera reparación, se rectificó y se encamizó estándar con pistones y anillos nuevos, se le dio planitud a la culata, se cambiaron válvulas de admisión y escape y se asentaron, se le cambió bomba de aceite y por ende todos los componentes cambiables para la reparación como kit de cadenilla, gorros de válvulas, etc.Quedó con una compresión en los cilindros entre 175 y 200psi. Pero después de un rato de estar funcionando se empieza a subir la temperatura. Tiene radiador nuevo y la bomba del agua funciona eficazmente dice el mecánico. Entonces no se que pasa?