En el tablero al activar el boton aparece y segun el mecanico llega señal de activacion hasta el diferencial pero no activa en el diferencial por lo cual no agarra las llantas traseras
En los tucson del 2011 en adelante salieron con una falla que en la caja lleva un coplin para el tranfers delantero y tiende a dañar el fresado entonces el hace todo el sistema bien pero no trasmite la fuerza a las ruedas trasesar cualquier consulta pueden llamarme al 8920 49 22
Buenas. Mi carro tenía la misma situación. Nos dimos cuenta porque vivimos en zona con caminos en mal estado y pese a que en tablero se activará el mecanismo. El carro páginas en cuestas duras y perdía fuera a. Nuestro mecánico al revisar con cuidado el carro montado en gatas
Noto que las llantas de atrás no giraban. Los 4x4 tienen sistema de transmisión en las 4 ruedas. Al desarmar el transfer observó lo que indicó el señor de arriba. El fresado estaba barrido tanto el macho del transfer Com o hembra de la Caja. Hubo que bajar tan bien la caja. Conseguimos la pieza que va en la Caja de segunda y a la del transfer se le dio vuelta puesto que una de los extremo a estaba en buen estado. Se armó y las 4 ruedas trabajan bien. La duda que tengo es que cuando activamos mecanismo y el carro camina se encienden dos luces en panel una encima de la otra. No sabemos si esto es normal. Se escaneo sistema y da todo en orden.
@OscarHola Oscar, las dos piezas la Agencia las trae de Korea. Les quiero dar dos consejos, la caja de satélites y los dos rones internos que deben ser cambiados es mejor importarlos por medio de la agencia, la Caja de satélites cuesta 200000 colones y los roles 82000 uno es más grande que el otro, debe ver el diagrama, mi numero es 87051383 con gusto les doy el diagrama y numero de piezas. El couplin es mejor hacerlo en un torno con las medidas del original, hay que llevarlo, esto porque en el torno se usa acero en lugar de hierro, y se pide al tornero que lo envíen para que le hagan un tratamiento térmico, el couplin queda mejor que el original de fabrica. En un buen torno sale en 185000 colones pero la doble queda trabajando perfectamente, a estos carros y al Santa Fe se le barren los fresado a los, 100000 kmts de uso. Es bueno que cada vez que revisen o cambien piezas del clutch le digan al mecánico que engrase esas piezas con grasa grafitada. El otro consejo es que en TUCSON Y SANTA FE el sistema funciona diferente. El botón no se debería tocar para nada, el como anda en 4 ruedas luego de los 50 kmts por hora automáticamente desactiva la 4x4 gracias a un mecanismo eléctrico. Cuando el ocupa doble tracción la activa automáticamente. En consecuencia, si uno se mete en camino malo o en cuesta dura de lastre y le apretamos el botón, lo que hacemos es desactivar la, 4x4 y el carro empieza a patinar y perder tracción. Esto yo no lo sabía y en la agencia me lo explicaron. Espero esto sea de utilidad
Yo también tengo ese problema y aún no encuentro como repararlo. Lo otro el que el vehículo al estar detenido el cardan gira completamente al moverlo con la mano. Que podria ser?
Yo ya resolvi el problema mi 4x4 ya funciona. Solo hay q cambiar el engranaje de la 4x4 hay un kit q es para eso y queda funcionando muy bien. [email protected] escribame para mas detalles o al whatsap 88875329
Hola a mi el cardan o barra me giran con la mano y al parecer no tengo tracción atrás temo pueda ser el diferecial o un eje de tracción alguno ha pasado x ese daño
Gracias
Ami me sucede lo mismo... y no funcionan las ruedas traseras. Vere que puedo averiguar respecto al boletin compartido por crcarly, aqui en chile. Saludos y suerte!
Buenas, el tucson viene con un problema de fabrica, revisar boletin 15-TC-001 de la Hyundai...yo llevé mi carro a mi representante y el costo de reparar es de $3500...!!!
Aqui esta el boletín completo, espero que a alguien pueda servirle de algo... yo aun no he podido solucionar el problema de mi Tucson. Comenten si a alguien le sirvio... saludos a to2
Hola amigo... Lamentablemente no he podido solucionar este problema dado que donde yo vivo es muy complicado encontrar un talles especializado. Mientras tanto el invierno pasado ocupe neumáticos especiales para nieve y con Clavos y pude andar sin problemas. Solo con tracción en las ruedas delanteras. Saludos desde Coyhaique.
Si puedes solucionar... Comenta, suerte que tengas buen día!
@TronixEl boletín dice que no queda otra que reemplazar el actuador del 4wd (el motor electrico que hace las presiones de aceite en el diferencial) tiene un valor de 180 mil aprox... estoy buscando donde comprarlo por que hay que importarlo. Alguien resolvió el problema?
Tengo una tucson 2005 y cuando pisó el pedal de l9s frenos no suelta el freno y se queda cerrado el caliper izquierdo trasero y el derecho delantero que podrá ser
Ayudaaa calipers nuevos, cables de frenos nuevos, carro purgado, fibras de emergencia nuevas, y la llanta trasera derecha sigue rodando como si nada a pesar de ir con freno al máximo! no me pasa rtv!
Amigos ayuda tengo un Hyundai tucson 2014 4x4 y no me ACCIONA el 4x4 en el tablero me marca y se activan de repente y depsues dejan de tirar alguna ayuda por favor que podría ser
Hola. Mi problema es ke suena la caja cuando voy en avanse y después se pasa, es muy molesto el sonido... Hace un tiempo sacó un mecánico de la hyundai la caja y la revisamos completa pero todo estaba en orden... Pero el problema continúa.
Hola buenas tardes. Tengo un caso con una tucson 2010. Pongo la marcha en D y no avanza se queda neutro !! Por favor alguien que allá tenido un caso igual
Hola a todos. Hace tres días me di cuenta que mi 4wd no funciona. Alguien de los que han comentado @Carlos, @Tronix. Han podido resolver su problema sobre el tema. Saludos desde osorno.
La camioneta se frena cuando cruzo a la derecha o a la izaquierda y cuando pongo marcha atrás y arranco siento un golpe como de caja igual cuando hecho hacia adelante que podrá ser esto.
Tucson,llevado al servicio oficial ,hecha varias diagnosis,no da error,sube de 800 a 1200rpm,y no baja ni en llano ni cuesta,ni punto muerto,alguien puede saber q le pasa
@luisrodriguezHola. Luis teago una consulta en me ignorancia si pongo en punto muerto superior el cardan se deberia poder girar con la mano. La colgué de atrás y el cardan no lo puedo girar
@[email protected]Buenos dias amigo y como te va a girar si esta tambien agarrado del transfer de a delante, tienes quitar 1 de los 2 y asi si puedes probar x eso trae el puente cardan
Mi guagua es diesel y enciende una luz naranja que tiene la forma de 4 gamas y las revoluciones suben a 1200 pero no me acelera aunque le pise el pedal del acelerador, entonces empiezo a pisar y soltar el pedal repetidas veces hasta que se apago el indicador y puedo continuar, esto no lo hace siempre. Si me pueden decir como puedo solucionarlo.
Desde q se compro el vehiculo presenta un problema de perdida de fuerza al subir una pendiente con el 4WD activo hasta el punto de pagarse el motor, sin embargo al desactivar el 4WD recupera la potencia y sube con exceso de potencia hasta derrapando las ruedas. Como hacer q no pierda potencia al subir con el 4WD activo. Gracias
Buenas noches por favor que alguien me ayude ya no se que hacer mi tucson es automatica 4x4 2008, cuando voy a pasar un carro no vota la sobre marcha, se queda, la lleve a la hiunday y le metieron el escaner y me dicen que es la valvula ocv , se le cambio y sigue igual y la 4x4 no le sirve, la compre hace 6 meses, y el tablero no marca cuando se recalienta, que podra ser lo que esta pasando
Tengo una Hiunday Tucson ix35 cuando me quedo en una pendiente bien sea en asfalto o en trocha y no arranca o simplemente se patina y empieza a oler a clutch quemado. Activo el 4wd y sigue igual como que no tiene fuerza que podría ser ?
Por cierto revoluciono bastante y luego el carro empieza a bajar su revolución hasta apagarse.
Buenas tardes, tengo una tucson 2006 4x4 2.7 triptonica mi camioneta presenta la siguiente falla, al poner R o D la camioneta no avanza y la única manera de q lo haga es acelerar un poco y se siente el jalonaso entonces la mande a revisar con un técnico en cajas y ps en el momento no presentó el problema pero vuelve y falla momentáneamente, no c q hacer q me recomiendan
Saludos desde Costa Rica...
Tengo un Tucson 2006 gasolina 2000cc... el problema es qué en ocasiones cuando pongo el 4x4 el vehículo se frena, principalmente luego de girar la dirección, y al desactivar el 4x4 da un fuerte golpe en el eje delantero...
Hola
Tengo un problema con mi Hyundai Tucson 2006 4x4
Le cambiaron el clutch y ahora el tranfer bota aceite por un reten, se lo cambiaron y volvió a los mismo...
Además en ocasiones al accionar el 4x4 el auto como que se frena y al apagar el 4x4 da un golpe en el eje delantero
Si buenas taredes desde venezuela tengo una tucson 2008 4*4* sincrononica cuando activo el boton para activar el 4*4 no acopla y no prende la luz del tablero
Noto que las llantas de atrás no giraban. Los 4x4 tienen sistema de transmisión en las 4 ruedas. Al desarmar el transfer observó lo que indicó el señor de arriba. El fresado estaba barrido tanto el macho del transfer Com o hembra de la Caja. Hubo que bajar tan bien la caja. Conseguimos la pieza que va en la Caja de segunda y a la del transfer se le dio vuelta puesto que una de los extremo a estaba en buen estado. Se armó y las 4 ruedas trabajan bien. La duda que tengo es que cuando activamos mecanismo y el carro camina se encienden dos luces en panel una encima de la otra. No sabemos si esto es normal. Se escaneo sistema y da todo en orden.
Suerte
Gracias
Me lo puedes enviar +573123776474
Si puedes solucionar... Comenta, suerte que tengas buen día!
Mi numero WhatsApp es +569 98844853