Hola hace unos días se me recalentó el motor de mi Tucson diésel cambie bomba de agua y termostato y sensor de temperatura xq no encendía el ventilador ahora prende pero se llena de presión el sistema y gases ayuda que mas puedo hacer cuando se calento reventó una manguera del rayador también se hizo mantenimiento al rayador
La verdad probé sin termostato para ver si se corregía pero nada en relantin cuando acelero 20 segundo se ponen las presiones más fuertes
Ya estoy desarmando cabezote para ver si no se quemo empaque y se unió compresión con agua ya le estaré comentándo si resolví el problema
Hola les comento que solucione el problema de presión cambiando empaque de culata, estaba dañado el de en medio. Pero tengo otro problema el electro no prende el agua está caliente y nada, el sensor esta nuevo y funciona le pongo un fósforo desmontado y conectado con el swuishi abierto y prende montado no prende, alguna sugerencia amigos alguien q sepa del tema
Que extraño deja que agarre más temperatura, xq lo otro será la válvula que está defectuosa, o el termostato que se queda pegado que es lo otro, xq es muy raro que no activa con la temperatura
Hola compañeros ya solucione el problema le metí escaner y al parecer está prendido en 92 grados el electro
Para que llegue a 92 grados tiene que tener 40 minutos más o menos en relantin para que active el electro bueno y espero sirva de algo a cualquier persona gracias saludos
Ya estoy desarmando cabezote para ver si no se quemo empaque y se unió compresión con agua ya le estaré comentándo si resolví el problema
Para que llegue a 92 grados tiene que tener 40 minutos más o menos en relantin para que active el electro bueno y espero sirva de algo a cualquier persona gracias saludos