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Luz de check engine encendio, pierde fuerza

Hyundai Tucson 2011 gl 2wd 73000 kms
La luz de Check engine está encendido y pierde fuerza, no reacciona, empieza a cabecear y baja la revolución, al acelerar sube la aguja pero no reacciona, y en alguna ocasiones al acelerar revienta por el tubo de escape. Lo Scane y me indica que hay un problema PO132 Alta tensión en el circuito del sensor de 02 (Bloque 1 / sensor 1)
Cambie el sensor y el problema no ha cambiado, me indicarón posible problema en la bomba de combustible, la misma que he procedido a cambiarlo, el problema perciste. Posteriormente me dijeron que era posiblemente el Obturador, que por su uso era necesario cambiarlo, lo cambie y el problema perciste. Se limpio los inyectores, se cambio las bujias y el problem perciste. Me dicen que hay un cruce, alta tensión, ya no se que más hacer. Y el problema se hacentua y tengo temor de quedarme botado. Pueden ayudarme
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Roberto de Perú hace 3 años  
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luisrodriguez de Venezuela hace 3 años
Buenas tarde chequeen el sensor de oxigeno puede ser q este asiendo 1 mal contacto
Roberto de Perú hace 3 años
Hola Luis, cambiamos el sensor de oxigeno en un primer momento, y no obtuve respuesta, siguió igual, tuve que volver a colocar el original. Sigue encendido el check engine y sigue perdiendo fuerza, enciende bien, responde bien, pero al cabo de unas horas presenta el problema, lo apago y enciendo y reacciona normal. Será un tema eléctrico, algo estará haciendo Tierra. No Se, ayudas.
luisrodriguez de Venezuela hace 3 años
Ok roberto x el codigo q le da el scanner es eso y si prueba con otro sensor o si no es el sensor maf
Roberto de Perú hace 3 años
Gracias Luis por tu apoyo, intentaré y te comento. Saludos
Roberto de Perú hace 3 años
Hola Luis, me dicen que es el obturador que lo tengo que cambiar, porque la paleta no gira, hace explosiónes, ayer en viaje a provincia se paró el carro, empezó a acelerarse automáticamente mientras se movía y el freno se puso duro y no reaccionaba, lo lleve en remolque al mecánico y me dijo que la garganta (Obturador) era necesario cambiarlo por un original, así que probaré, por qué la luz de check engine sigue encendida.
luisrodriguez de Venezuela hace 3 años
Hola roberto q broma, 1 pregunta ese obturador es donde entra el ducto del filtro del aire y esta el cuerpo de aceleracion y si es asi xq no le hacen mantenimiento, xq es primera ves q escucho eso
Roberto de Perú hace 3 años
Asi es, trabaja junto con los sensores de oxigeno en conjunto, razón por la cual me seguira saliendo encendido del check y seguira manteniendo el problema hasta que no cambie el obturador, bajandose la velocidad, cabecea subiendo y bajando la aceleración. Dime tú, es probable o quiza otra cosa
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luisrodriguez de Venezuela hace 3 años
Hola roberto buen dia como amanece, yo creo q la falla esta es hay pero x unos de los sensores
Roberto de Perú hace 3 años
Sabés que lo lleve a un mecánico electricista y me confirmó que si había una recarga en el sensor, lo cambie después de ir descartando y está ok. Gracias por tu apoyo, eres capo
Solucionado
Mejor respuesta (según Roberto)
luisrodriguez de Venezuela hace 3 años
Hola roberto ok gracias a dios pudiste resolver siempre a la orden
Gonzatcochile de Chile hace 3 años
Hola Luis, a mi a acaba de pasar lo mismo, tengo una tucson 2006 petrolera automática, lo lleve a cambiar la correa de distribución todo normal, y al encenderlo después del cambio, quedó encendido el check engine, y pasó exactamente lo mismo que a Roberto, pierde fuerza, el freno está duro y no levanta mas allá de las 2500 Rpm... Sera lo mismo???... Por la hora ya mañana le haremos un scanner... Saludos.
luisrodriguez de Venezuela hace 3 años
Hola buenos dias ok eso es bueno q lo hagas, pero debe ser q cuando le cambiaron la correa no le agarraron el tiempo
abraham de Venezuela hace 3 años
@RobertoEl problema es el cvvti que esta en el arbol de levas cambialo junto con la valvula ocv y se soluciona el problema aprovechas y cambias cadena y tensor de levas saludos
Jorge Ramirez de México hace 2 años
@luisrodriguezBuen dia, Cual fue el sensor que tenia problemas en esta camioneta?
Jorge Ramirez de México hace 2 años
@luisrodriguezUen dia, Cual fue el sensor que tenia problemas en esta camioneta? Lo que pasa es que a mi camioneta le sucede algo similar, pierde potencia despues de un rato de conducir, despues de unos minutos recupera potencia, ya le cambie la bomba de gasolina pero sigue igual, le meti el scanner y me aparece el codigo p0130, aparte de que mi camioneta le quitaron el catalizador, agradeceria de favor si pudiera ayudarme.
airam trejo de Venezuela hace 2 años
@RobertoAmigo y que sensor es. Porque a la mia le esta pasando tal cual lo que te paso a ti
Humberto Paez de Venezuela hace un año
@RobertoYo tenia ese ploblema cambie el vvti y solucione
Jose Carrillo de Venezuela hace 4 meses
@Humberto PaezBuenas noches amigo, el vvti... que cambiaste fue la valvula vvti (foto 1) o el piñon o conjunto vvti ( foto 2 ), tengo el mismo problema con mi tucson año 2009
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Dinelly Linares de Chile hace 3 años
Tengo una Hyundai Tucson año 2006
Pierde aceite de motor por los inyectores
¿que puede ser ?
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luisrodriguez de Venezuela hace 3 años
Hola buenos dias no es x los inyectores es x el tapa valvula
Alejandro de Ecuador hace 7 meses
El mismo problema teri ayo era los seguro De los inyectores a mí me costaron 8 dólares y le cambié dos y se quitó ahora se quedó con dónde va el inyector uno no más pero me dice el mecánico son unos empaques de que hay que cambiar quitando la tapa es donde sella el inyector
Juancarlos de Venezuela hace 3 años
Buenas noches, cuando se le cambia la empacadura del tapa válvulas a una tucson, a esa empacadura nueva se le coloca Silicon?
luisrodriguez de Venezuela hace 3 años
Buenos dias no deberia si es original pero algunos mecanico lo usan
Juancarlos de Venezuela hace 3 años
Si, eso es cierto, muchas gracias
luisrodriguez de Venezuela hace 3 años
Buenos dias de nada siempre a la orden
Benjamin de Ecuador hace 3 años
Luis buenas noches! Tengo un hyundai tucson 2010 2.0 crdi y pues un mes atrás subiendo una cuesta de costa a sierra se me apagó se produjo como una implosion al acelerar y apareció el Check engine, al siguiente día le revisaron absolutamente todo y el Check engine ya no aparecía y al escanearlo no salía nada, seguí usándolo y al pasar 2 semana se volvió a apagar, lo escanearon otra vez y lo único que marcaba era una temperatura muy alta así que decidí usarlo con el sensor de temperatura desconectado, al parecer funcionó y todo pero haciendo otro viaje igual de costa a sierra con el sensor de temperatura desconectado en cuesta se volvió a apagar y como siempre espero unos segundoa y se vuelve a prender, asimilo que podría ser el sensor de oxígeno ya que cambió de alturas a nivel del mar, pero el día de hoy de volvió a apagar várias veces pero ya aparece el icono de Check engine, no se si me puede ayudar mas o menos que podría revisar porque nadie da razón y al escanear no sale nada
luisrodriguez de Venezuela hace 3 años
Hola buenos dias x lo q me cuentas de la explosion es 1 falla de corriente, manda a chequear la bomba de gasolina q esta fallando en alta y cambias los filtros
Benjamin de Ecuador hace 3 años
Bueno todos los filtros están cambiados, pero voy a chequear lo de la bomba de combustible, gracias. Otra cosa mas últimamente al encenderle se escucha como un pitido como si fuera una pequeña fuga en la parte superior izquierda cerca del filtro de aceite
luisrodriguez de Venezuela hace 3 años
Hola buenos dias chequea con 1 manguera para ver de donde viene ese sonido como 1 fuga de aire, y lo otro dale 1 poco de tencion a la correa de tiempo xq cuando esta 1 poco floja ella produce ese sonido
José Luis de Ecuador hace 2 años
Buen día, disculpe usted encontró cuál fue el problema de su carro. Por qué yo tengo el mismo problema y los mecánicos ni el escáner dan con el problema. Gracias
José Luis de Ecuador hace 2 años
@luisrodriguezCómo está buenos días. Yo tengo el mismo problema que el señor. Es un Hyundai Tucson del 2007 a diesel crdi. Por favor. Nadie me da solución
Humberto Paez de Venezuela hace un año
@BenjaminBuenas noche perdona amigo lo que te recomiendo revisar la vvti y la censol de tiepa revisa y limpialos cuidado con la vvti que se pone dura para sacarla no la vallas a dañar
Humberto Paez de Venezuela hace un año
@Humberto PaezValvula vvti pico largo si es tucson 2.0
José Luis de Ecuador hace un año
Mi estimado. Buenos días. Usted encontró cuál era la falla...?? Yo tengo el mismo problema. En cuestas en altas revoluciones sobre los 2500 se me apaga, luego de 10 segundos enciende nuevamente. Es una Hyundai Tucson del 2007 a diesel. Alguien que me ayude. En el scanner la falla es el sensor de presión de combustible pero ya se le cambió y el problema sigue. Gracias por la ayuda...
Keiner Calderón de Costa Rica hace un año
@José LuisEs el filtro de partículas que esta atrás por el turbo
juniorrivera07 de Colombia hace 3 años
Me pasa lo mismo pero ahora ya no enciende ,cambien la bomba de combustible y trata de encender pero no enciende es como si la bomba de combustible funcionara por tiempo y perdiera presión, si solucionaste el problema por favor agradecería su ayuda mi email [email protected]
juniorrivera07 de Colombia hace 3 años
Roberto buenas. Le agradecería si me ayuda guiándome como soluciono el problema
juniorrivera07 de Colombia hace 3 años
Muy buenas tardes amigo bueno le cuento la mía encontramos un inyector partido se rompió la punta ,y los otros se bloquearon al ese romperse por eso no encendía se cambiaron y el vehículo 3nc3ndio bien ya está andando normal te recomiendo scanner y si te dice alta temperatura en alguno de los puestos inicia desconectando ese puesto 1 a 1 hasta conseguir el inyector con problema ,igual le hicimos más pruebas para llegar al daño
Pablo de Colombia hace 3 años
Don Roberto para preguntarte cuál fue el sensor que cambiaste para resolver tu problema yo estoy en las mismas
Humberto Paez de Venezuela hace un año
Vavula vvti tucso 2.0 coño largo
Carlos Aquino de El Salvador hace 3 años
Buenas noches Luis, tengo una Tucson 2007 automática y hoy despúes de echarle gasolina y encender el aire acondicionado, comenzó a vibrar y ha quedado con un sonido como que anduviera manejando un vocho y acelero y no pasa de 25. Agradeceré mucho tu guía!!!!!👍🏾👍🏾👍🏾
luisrodriguez de Venezuela hace 3 años
Hola buenos dias lo primero q tienes q hacer es colocar el scanner para ver x donde biene el problema
Carlos Aquino de El Salvador hace 3 años
@luisrodriguezGracias Luis. Eso haré, pues tiene encendido el check.
luisrodriguez de Venezuela hace 3 años
@Carlos AquinoOk de nada y la luz es x la misma falla
Carlos Aquino de El Salvador hace 3 años
@luisrodriguezAprovechando Luis, me puedes ayudar indicandome cual es el mejor aceite que puedo usar para el motor de mi Hyundai Tucson 2007????
José raul de España hace 3 años
Tengo kia carens del 2007 tiene el check parpadeando y no pasa de 3000 al rato se le pone fijo y ya acelera
luisrodriguez de Venezuela hace 3 años
Buenos dias colocale el scanner puede se al algun conector de 1 sensor q esta haciendo 1 malm contacto
Carlos Aquino de El Salvador hace 3 años
Cuál es la vizcosidad adecuada del aceite para motor de una Hyundai Tucson 2007??
luisrodriguez de Venezuela hace 3 años
Hola buenos dias primero q viscosidad le estas colocando y q km tiene
Carlos Aquino de El Salvador hace 3 años
@luisrodriguezEstoy usando Motul 20W30 y el kilometraje es de 170,000
luisrodriguez de Venezuela hace 3 años
@Carlos AquinoHola buenos dias ok esa viscosidad es muy gruesa xq el aceite pasa x unos micro filtros pero si ya tienes tiempo colocandolo dejalo asi, xq yo le coloco a la mia 15w40 semicintetico y tiene 265000km
Carlos Aquino de El Salvador hace 3 años
@luisrodriguezY qué me dices si puedo utilizar un 10W30????
luisrodriguez de Venezuela hace 3 años
@Carlos AquinoHola buenos dias ese es muy fino x el km q tiene usa 15w40
Rocio Feltes de Paraguay hace 3 años
Me podrían ayudar, tengo una tucson 2005 4x4, le mandé cambiar filtro de combustible y desde esa vez empezó mi pesadilla, encendió el cheking, arranca trabaja en baja y al acelerar para, le bombeamos con la llave de contacto, arranca se usa y de repente para nuevamente, al escanear aparece historial de falla en el sistema de inyección de combustible. (Algo así me dijo el mecánico). Y que supuestamente porque la falla sigue latente en la computadora es que a cada rato me deja varada el vehículo
luisrodriguez de Venezuela hace 3 años
Hola buenas tarde manda a medir la presión de la bomba de gasolina, puede ser ese el problema o se la cambias de 1 ves xq solo le cambiaste el filtro y al hacer eso tiene q cambiar las 2 cosa de 1 ves
Rocio Feltes de Paraguay hace 3 años
@luisrodriguezMuchas gracias, te agradezco... si vul3ve el problema, se lo comentaré al mecánico
luisrodriguez de Venezuela hace 3 años
@Rocio FeltesHola buenos dias ok siempre a la orden
Kamalis de Estados Unidos hace 3 años
Tengo una Tucson 2016, prendió la luz check engine y está lenta.
luisrodriguez de Venezuela hace 3 años
Buenas tarde puede ser x la bomba de gasolina pero le puedes colocar el scanner
Eliseo Muñoz de Chile hace 3 años
Hola buenas tarde me aparece un testigo de ina tucson 2004 me podrian ayudar que significa o que debo reparar gracias soy de chile
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luisrodriguez de Venezuela hace 3 años
Hola buenas tarde esa luz me parese q es la del pulsador de la puerta q te indica cuando esta abierta o mal cerrada
Pablo de Chile hace 3 años
Hola, es el indicador de agua en el filtro de petróleo. Te recomiendo cambiar ese filtro.
Superkei de Estados Unidos hace 3 años
Hola buenas noches, tengo una Tucson 2015 y leyendo varias conversaciones básicamente es lo mismo pero dado por otras razones. En este momento está acelerando bruscamente y se siente como si la caja estuviera a punto de quedarse sin aceite y tiene aceite, tiene una vibración extraña al subir y bajar los vidrios y algunas veces se siente cuando estoy en un semáforo rojo. Desacelera bruscamente y se siente como que está forzada, ayudaaaaa
luisrodriguez de Venezuela hace 3 años
Buenos dias tienes q escanear
Armando rodriguez de Venezuela hace 2 años
Saludos Luis tengo una tucson 2006 y hace los cambios finos pero en el 4 cambio se achanta la camioneta y cuando hace como un ultimo cambio mas pesada se pone y de 100 así si precionarla no pasa hay que activar sobre marcha para que llegue a 105 o 110 pero una mínima subida y se viene para abajo que puede ser ya puse vvti temperatura tps la iac bujías nuevas empacadoras nuevas
luisrodriguez de Venezuela hace 2 años
Buenos dias ok colocale el scanner puede ser la bomba de gasolina q no tiene presión en alta
Armando rodriguez de Venezuela hace 2 años
@luisrodriguezAmigo Luis le puse la bomba de gasolina nueva de paquete y nada sigue igual escáneamos y todo esta bien solo sale que cuando el carro esta estacionando sale el maf y el vvti como si están trabajando y el de temperatura marca menos 3c cuando ya la temperatura esta casi en el medio como me puede ayudar
Armando rodriguez de Venezuela hace 2 años
@luisrodriguezAmigo buenos días ya se le puso la bomba de gasolina nueva se le mete escane y la camioneta parada aparece que el maf esta trabajando y el vvti y el sensor de temperatura en caliente marca menos 3c y cuando yo manejo la camioneta que llega a cuarta se sientes como jaloneos y no encuentro a nadie que me ayude con esa falla
luisrodriguez de Venezuela hace 2 años
@Armando rodriguezBuenas tarde desconecta el sensor maf si no falla es xq no esta trabajando y lo otro no cambiaste el sensor de las levas
Armando rodriguez de Venezuela hace 2 años
@luisrodriguezNo solo cambie el sensor de cigüeñal el de leva no lo EH cambiado y como no salio en el escane que este malo pero que me dices sera que no quiere pasar de 100 es x el sensor de leva sera eso
Armando rodriguez de Venezuela hace 2 años
@luisrodriguezNo cambie ese sensor de leva es xq no me salio en el escane pero que me dices crees que pueda ser eso amigo el sensor de leva
Armando rodriguez de Venezuela hace 2 años
@luisrodriguezAmigo Luis buenas noche saque el sensor de leva y esta agrietado lo limpie y lo monte de nuevo y el carro agarro como que mas fuerza y llego a 120 en la autopista pero de hay no quiso pasar pero tiene mas fuerza me imagino que es el sensor xq esta rajado desde el medio asta abajo donde va el horrin
luisrodriguez de Venezuela hace 2 años
@Armando rodriguezHola buenos dias cambialo x eso la falla
Armando rodriguez de Venezuela hace 2 años
@luisrodriguezAmigo Luis buenas noche ya cambie el sensor de leva y ahora llega a 120 125 km y de hay no quiere pasar que puede ser ahora
luisrodriguez de Venezuela hace 2 años
@Armando rodriguezBuenas tarde ya usted chequeo el sensor maf como le dije, chequee el catalizador puede ser q tenga mucho carbon y eso hace q no desplace
Rene de El Salvador hace 2 años
Tengo una Tucson 2011 americana, se encendia el check y me bajaba velocidad, consultaba con expertos y nadie me daba solucion, cuando me diagnosticaban salian un monton de sensores malos y la garganta, me cambiaron garganta , unos repuestos del manifold y nada, pero todo el problema eran los cables que iban de hacia la garganta, como sugerencia antes de gastar tanto, que el electronico les verifique los alambres que hacen conexiones ya que a veces no son los sensores y ningun otro respuesto si no los cables que se ponen tostados y estan muy añedidos
Jesus de Chile hace 2 años
Hola tengo un Tucson 2005 pierde fuerza igual como que se chupa aveces anda bien luego le pasa eso se chupa que puede ser ? Tiene un Abs delantero cortado no creo que influlla eso
Carlos Aquino de El Salvador hace 2 años
@luisrodriguez buenas tardes, mi Tucson 2007 usa llantas 215/65/16, me gustarían unas más anchas sin afectar su buen funcionamiento, cuál medida de llantas me podría recomendar?????
luisrodriguez de Venezuela hace 2 años
Buenas noche la otra medida q usa es 235/60/16 q es 1 poco mas ancho al igual q el perfil 1 poco mas bajo
Carlos Aquino de El Salvador hace 2 años
Muchas gracias Luis, exactamente esas que me recomendastes compré este día, las 235/60/16 y la diferencia de diámetro es +1 y en el ancho es +8👍🏾👍🏾👍🏾👍🏾
luisrodriguez de Venezuela hace 2 años
Buenos días ok siempre a la orden
Ricardo de Chile hace 2 años
Hola tengo tucson diesel 2017 y un ratón mordió cable de bomba gasolina, solucionamos el problema de cables, pero ahora el vehículo pierde potencia, no sobre pasa las 2000 revoluciones, al parecer ingresó petróleo al aceite. Me indican que puede ser DPF pero tambien inyectores, cómo saberlo?
luisrodriguez de Venezuela hace 2 años
Buenas tarde colócale el scanner
Edson de oliveira de Paraguay hace 2 años
My tucson diésel 2012. Tarda muncho para arrancar. Por ejempro queda girando el motor por 40 segundo antes de arrancar. Que puede ser??
luisrodriguez de Venezuela hace 2 años
Buenos días podría ser q le falte aceite a la caja pero colócale el scanner para ir más seguro
Tatiana de Colombia hace 2 años
@luisrodriguezHola sr Luis me gustaría contactarlo tenemos un asunto desde hace dos meses con nuestra Tucson 2010 diesel agradecemos su respuesta 🙏
luisrodriguez de Venezuela hace 2 años
@TatianaHola buenas noche cuenteme en q puedo ayudarla
Tatiana de Colombia hace 2 años
@luisrodriguezGracias por responder sr Luis, tenemos una Tucson 2010 diesel que la llevamos a mantenimiento de inyectores nos solicitaron la bomba y el riel pero cuando nos entregaron todo el auto no funcionó ya casi dos meses nos dan muchos diagnósticos, agradecemos si puede dejarme su correo o número de teléfono, de antemano mil gracias 🙌
Tatiana de Colombia hace 2 años
@TatianaSiempre sale el check y (se chupa)
luisrodriguez de Venezuela hace 2 años
@TatianaHola Buenos días como amanece [email protected]
Tatiana de Colombia hace 2 años
@luisrodriguezBuenos días, mil gracias
Ronald de Chile hace 2 años
Hola tengo un problema con un tucson 2006 diesel solo acelera cuando está frío el motor pero cuando calienta el motor se prende el check y ya no acelera empieza a parparear el 4*4 y no acelera
luisrodriguez de Venezuela hace 2 años
Buenas noches puede ser el tps pero para que vallas más seguro colócale el scanner
Ronald de Chile hace 2 años
@luisrodriguezYa le escaneye cómo 3 veces me sale el código P2135 y ya probé con todos los accesorios de otro vehículo bueno q está andando sensor de cigüeñal todos lo sensores cambié los inyectores y el turbo pedal y sigue lo mismo...
luisrodriguez de Venezuela hace 2 años
@RonaldOk y el sensor tps lo probaron que es el cuerpo de aceleración, eso no es el sensor del cigüeñal
Ronald de Chile hace 2 años
@luisrodriguezEste tucson no lleva o llevará en el interculer...q va escondido debajo de la batería...
luisrodriguez de Venezuela hace 2 años
@RonaldBuenos días debajo de la batería va el pare neutro
Paula de Costa Rica hace un año
Hola! Necesito ayuda, tengo un Tucson turbo diesel 2006, esta lento al hacer las salidas siempre hay momentos donde piso el acelerador hasta el fondo y reacciona muy lento ya cuando sale acelera brusco y con toda velocidad. Y si pongo el aire acondicionado es peor no hace la salida hasta q apague el aire. Ya le hice cambio de aceite, cambio de aceite de caja, lo lleve a escanear y los inyectores están bien, hoy se me daño algo en la mufla y lo cambie x uno nuevo y no hubo cambio. Alguna recomendación?
luisrodriguez de Venezuela hace un año
Buenas noches chequea la bomba de gasolina y el sensor de las levas
Rosi de Argentina hace un año
Pudiste arreglarlo? Mi Tucson tiene un problema similar
Paula de Costa Rica hace un año
@luisrodriguezLos revisaron pero estan bien
Paula de Costa Rica hace un año
@RosiLo lleve a un laboratorio y me dijeron que eran los inyectores, estoy esperando a que me lleguen para cambiarlos x unos nuevos espero que sea eso si me resulta le cuento.
Aníbal de España hace un año
Mi coche tiene 3 años y hace 2 tuve este problema y me tuvieron el coche en el taller 2 meses y medio. Ahora vuelvo a tener el mismo problema. Tengo un hunday tucson híbrido y me ha dado muchos probemas. No lo aconsejo.
Natalia paredes de Venezuela hace un año
Me pasa lo mismo ya no se que mas hacerle a las camioneta.
luisrodriguez de Venezuela hace un año
Buenos días y disculpa la molestia que problema está presentando la camioneta
Carlos Aquino de El Salvador hace un año
Buenas tarde para todos, alguien que me ayude con el problema de mi Hyundai Tucson 2007, que de repente expulsa todo el refrigerante???
luisrodriguez de Venezuela hace un año
Hola buenas noches cambia la pata del radiador xq perdió la presión y manda hacerle mantenimiento al radiador
Carlos Aquino de El Salvador hace un año
@luisrodriguezMuchas gracias Luis por tu ayuda, solo una cosa: a que te refieres con el "pata del radiador"??
luisrodriguez de Venezuela hace un año
@Carlos AquinoHola esa tapa pierde la presión y cuando la pierde el surtidor de agua empieza a burbujear, como si estuviera hirviendo
Carlos Aquino de El Salvador hace un año
@luisrodriguezAhhh excelente Luis, es que yo no comprendía la palabra pata y es tapa, gracias voy a seguir tu consejo.
luisrodriguez de Venezuela hace un año
@Carlos AquinoOk dale xq escribí mal mucha suerte y en nombré de Dios puedas resolver
Rolando de Ecuador hace un año
Buenos días mi tucson ix prendo más luces y pierde fuerza q hago ayudeme
luisrodriguez de Venezuela hace un año
Buenas tardes colócale el scanner, puede ser x la bomba o algún sensor
juniorrivera07 de Colombia hace un año
Buenas tardes amigo inicialmente colócale un scanner puede ser bomba
luisrodriguez de Venezuela hace un año
@juniorrivera07Ok si es eso cambia la bomba
Rolando de Ecuador hace un año
@luisrodriguezLe puso escáner pero no sale nada ningún error no nada pero es solo cuando prendo las luces ahí se atranca asta q quiere apagarle el auto
luisrodriguez de Venezuela hace un año
@RolandoManada a chequear la batería y el alternador
Payricia de Chile hace 5 meses
Hola mi tucson 2008 cuando freno en eu semaforo o paro por unos segundos no acelera bien se queda pegado en 1.2 de revoluciones y después de un ratito con fuerza acelera y revoluciona
luisrodriguez de Venezuela hace 5 meses
Buenas tardes colócale el scanner, puede ser x el cuerpo de aceleración o el maf
Payricia de Chile hace 5 meses
Podrá ser la caja o el dpf
luisrodriguez de Venezuela hace 5 meses
Pero si acelera, el problema que tiene es que no avanza, chequea el nivel de aceite de la caja
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