Se cambia empaquetadura de culata y cambio de aceite , + se rectifica culata ,,se esmerilan válvulas ,, se cambian sellos de válvulas ,, la duda es que el aceite salió muy espeso y me imagino que se agregó engrosador de aceite para mejorar la compresión,,, porque parte en frío y en caliente motor gira como si no tuviera inyectores,,, muy liviano y lo otra consulta el puente de válvulas tiene orificio redondo y otro ovalado ,, el ovalado va hacia el exterior tanto válvulas de escape hacia el escape y admisión hacia múltiple de admisión o todos van hacia una misma posición ????,, no sé si me explico amigos... alguien puede darme su opinión urgenteee
Gracias
Gracias