Hola amigos soy carlos de chile, tenia problema de inyectores, les cuento que solicione el problema cambiandolos los encargue afuera, partio de inmediato pero me di cuenta que el calentador se apaga al segundo, en las mañanas frias me cuesta que encienda, amigo del portal me dio consejo respecto al filtro compre uno con válvula de presion interna y la perita se mantiene firme, pero tengo problema al acelerar y pasar las 2.500 revolusiones por minuto, creo tiene que ver con flujometro pero son especulaciones mias, bueno amigos si les sirve de algo mi comentario estamos llanos a contestar consultas, que esten bien un abrazo desde chile.