Pérdida de potencia y humeo

Hyundai Terracan 2005 2.9 crdi  215000 kms
Buenas acabo de comprar una terracan 2005 motor 2.9 crdi , el auto cada vez q es exigido a subir una cuesta prende la check y pierde fuerza se a escaneado y algunos mecánicos se inclinan por inyectores otro dicen q debe haber algún sensor ocasionando problemas
Paul Frago de Panamá hace 6 años  
PA
4 casos 
Rodolfo de Paraguay hace 6 años
Mismo problema tengo, ahora está en el taller, aviso el resultado.
betoadicto de Chile hace 6 años
Lo que tiene el terracan que para una falla influyen varios motivos,,paso lo mismo con el mio,en cuestas se iba a cero revoluciones,,,,desde ya empieza con revisar retorno de inyectores,si hay mucho retorno es algun inyector,,,valvula de retorno de gases,,,piston de habrir y cerrar el turbo,,si esta sucio se pega,,,,sensor de aceleracion,va en el pedal,,,valvula antiretorno de los filtros y bomba cebadora ,,,,asegurate si funciona el mando viscoso,el marcador de temperatura no tiene nada que ver con la refrigeracion del turbo y si hay mucha temperatura el computadora manda a bajar revoluciones para proteger el turbo,,,,sensor de bomba elevadora de combustible que no tiene nada que ver con el sensor de alta presion que va en la flauta,,,desconecta los cables del sensor y prueba en subida y otras cosas mas,,,,me canse,,suerte.
Rodolfo de Paraguay hace 6 años
Muchas gracias amigo Beto.
Lennin Cantuña de Ecuador hace 6 años
Tuve el mismo problema ase unos dos meces primero se reparó los inyectores cambio de filtros de combustible , y el auto ya no Humeaba mucho pero seguía prendiéndoce el check , lo q paso es que luego de varios fallos más ya el auto ya empezó a tener otros problemas ase un mes le cambie el Cavesote avía sido por el badesote que ya avía teñido un problema anterior , lo cambien y quedo súper fuerte y no perdía fuerza pero seguía humeando lo q en una semana me paso es que el auto se quedaba en medio arrancar y luego se apagaba lo que avía sido es ya la bomba de inyección no funcionaba correctamente lo reparé y también inyectores y estos ya rodando una semana súper bien y el auto súper fuerte
Rodolfo de Paraguay hace 6 años
La solución en mi caso fue reparar los picos inyectores y se le cambio la bomba electrónica, desapareció el problema de la vibración del motor y no prende más el check, pero me llama la atención la falta de respuesta al acelerar de repente, no patina el vehiculo como suceden en otros vehiculos. Tal el punto que si sale rapido dejo una cortina de humo negro, no sé si eso es natural en este vehiculo.
Michael de otro hace 4 años
Eso tiene que ver con la programación de los inyectores y la reinicialisacion de la computadora
Copi de Chile hace 4 años
Y el cabezote... Que es???
Enviar respuestaCancelar