Buenas mi carro parece que tiene una mala conexion electrica tiene una barra led hice cambio de luz con ella porque la tiene con los halogenos y cuando lo hice se apago la barra y apago el aire ahora el aire enfria cuando,quiere otra cosa la luz de bateria parpadea en el tablero pero lo lleve y le pusieron el scanner y no dice nada y si lo acelero fuerte se apaga creo que es un fallo electrico saben de un mecanico en santo domingo que sepas de electricidad de sonatas preferible de glp el mio es un y20 el motor tiene un fallo como de coil pero no da nada en el scanner y fui donde unos koreanos y me dicen que es el motor pero quiero que antes lo cheque un buen electricista donde puedo llevarlo
Lo lleve a un centro hoy y resulta que el carro tiene un sonido en la,culata ya que se la repararon y supuestamente esta fuera de tiempo pero no se si es eso otro dicen que es el motor y el carro si lo acelero se apaga pero si lo llevo suave anda normal pero con,un fallo esperare a ver si es que esta fuera de tiempo ya que donde lo lleve dicen que no todo el mundo sabe ponerlo en tiempo esos carro quiera DIOS QUE SEA ESO Y NO QUE HAYA QUE CAMBIAR EL MOTOR LES DEJO SABER CUANDO RESUELVA O ALGUIEN QUE LE AH PASADO ESO QUE ME DIGA SI ES POR HAY QUE VA EL PROBLEMA
Juan Mira que diste con un fallo que muchos sonatas tienen y es que dicen que el carro suena como diésel, es el piñón cvvt y la cadena, lo que pasa es que el piñón vibra mucho y eso hace que se estire la cadena, es recomendable cambiarle cambiarle el kit y los piñones, en otros casos lo que falla es la valvula cvv la cual controla el aceite que va al piñón y a la cadena provocando ese sonido diesel. Me alegro que lo hayas solucionado.
Ayuda. Ya le cambie el sensor Map el TPS filtro de gasolina bomba de gasolina bujias y no le encuentra la falla. De tal suerte que le desconectaron el Map para que trabaje mejor pero consume mucha gasolina y aceite y sigue con la falla
Buen día mi estimado. Puede que le haya cambiando el sensor Map pero antes de ello es necesario hacer lo siguiente. : Primero destapar la tapa superior el cuerpo de admision y limpiar todo el sucio de carbon acumulado internamente, eso implica soplar los ductos y orificios de entrada y salida de aire sobre todo el de la válvula EGR que es un ducto que se va obstruyendo y queda pasando muy poco aire. Luego lavar bien y dejar secar bien bien. En segundo lugar desmontar el cuerpo de aceleración y limpiar el orificio de entrada de aire del sensor Map esto lo digo porque hay quienes usan siliine gris o rojo en estos sensores y resulta que eso obstruye este pequeño orificio no permitiendo la entrada de aire al sensor Map y este no puede hacer el trabajo y es allí donde el carro se comienza a acelerar y desacelerar. Esto es un mantenimiento que lo puede hacer uno mismo sin miedo yo tengo dos honda del 98 y 99 ocurriendo lo mismo y lo corregí de esta forma. Espero les ayude
En mi caso después de revisar y probar todo ya que no me gusta cambiar pzas si no estos seguros que no funcionan tenia un pin doblado del modulo de encendido queda trabajando la falla inicio con jalones y explosiones se apagaba imagino que si los pines no están doblados es su modulo
Hola alguien podría ayudarme tengo un
Problema en mi s10 cuando le voy acelerando despacio anda bien pero cuando aceleró rápido prende la luz de check y se apaga que podría ser?
Cuando acelero rapido y abre vtec mi honda civic se apaga y se quema el fusible de la ECU (computadora) y no prende mas hasta cambiarle el fusible, quisiera saber como resolver este problema, quiero saber si hay que tuniar la computadora o tiene alguna otra solucion para que no pase mas.