Le repare la culata: prueba hidraulica,tintas penetrantes,fisuras, bomba de agua nueva , termostato nuevo , y sigue con el problema de burbujeo ,se queda sin agua el radiador, el deposito auxiliar se rebalsa , radiador nuevo, NO ENTIENDO QUE LE SUCEDE
Amigo es muy importante revisar el block si esta torcido, verifica la medida que no sobrepase los 0.05mm. En caso de estar torcido el block manda a rectoficarlo. Tener muy en cuenta que estos vehículos tanto el block como la culata deben estar perfectamente lisos
La tapa inferior de la bomba del refrigerante tiene una fisura y quiero saber como sellarla para no tener que comprar la bomba completa, la cual es muy cara.
Hola amigos, el día de ayer me pasó algo muy extraño, surto gasolina y la camioneta no me prende al terminar de surtir, me auxilian y prende, noto que la manguera superior del radiador cayó y pegó de la polea de bomba de agua fisurando, veo que el nivel de agua está bien y la ruedo hasta mi casa, en el camino pierde potencia hace un sonido extraño y se apaga cuando reviso boto dos litros y medio de aceite de motor, reparo la manguera y al prender después de tanto que me costó bota a chorros agua y humo por escape. La remolque a mi casa. Mi conclusión es recalentamiento y daño en junta de culata, ahora porque boto el aceite y luego no boto más? Ayuda, alguien le pasó lo mismo?
Tengo un auto Sonic 2015 este le acaban de cambiar la bomba de agua porque se fisuro o fallo y también le cambiaron el termostato por qué estaba marcando el código 89. Pero últimamente me está saliendo el código 89 y me marca el sensor de temperatura o el testigo de temperatura y veo el anticongelante y se empieza a vaciar, no sé si tengan detalle de por qué es está falla