Tiene 130 k y hace 2 meses comienza a humear por el tubo de escape solo al momento de estar frenando en directa o reversa, por ejemplo frenado en un semáforo el vehiculo humea producto que se produce una disminución en las revoluciones que puede llegar hasta detenerse el motor, lo llevo al taller y me dicen que no tienen seguridad de que puede ser, por lo que me proponen que compre unos repuestos de caja de cambio carisimos sin tener la seguridad de que se solucionara el problema...si alguien sabe de algo por favor escribir
Yo tengo una Santy del 2008 2.7 V6 GLS 4x4 Automatica. Hace dos años me empezo a tironear y andar irregular del motor en relanti, resultado despues del diagnostico en Concesionario "Bobina de encendido quemada cilindro #2. Hoy con 89.000 Km. vuelve a pasar el mismo sintoma del fallo anterior. Nadie en el concesionario me ha sabido explicar el fallo reiterado (no es la misma bobina). Conclusion arreglar y vender.