Tengo una Santa Fe diesel 2.2CRDI, 2008, la paramos y unas pocas horas después la encendimos y se paro, no ha vuelto a encender, fusible de los calentadores de 80 amp quemado y un fusible de 20 amp del ecu, le cambio el de los calentadores y se vuelve a quemar y sigue sin encender, codigos del sensor del arbol y cigueñal, ambos los cambie y verifique la salida del filtro de diesel a el riel, que puede ser?
Hola, si, el daño fue en el ECM del motor, resulta que de alguna manera cayo un tornillo y quedo entre la punta del calentador y la salida de escape del motor, causando el corto circuito y al cambiar el fusible sin eliminar el corto, queme el ECM