Problemas de Alternador
Alternador: Dispositivo generador de corriente encargado de cargar la batería.
Leer más
Problemas más específicos:
Falla de alternador 1 caso
Donde está el alternador No llega corriente al alternador Desconectar Cambié el alternador La carga de la batería alternador
Donde está el alternador No llega corriente al alternador Desconectar Cambié el alternador La carga de la batería alternador 
Ver manual del propietario
Problemas destacados
Testigo batería 
Solucionado
Hyundai i25 2014 1.6 full equipo, mecánico 57324 kms
A los 56,983 km se prendió el testigo de la batería y se le instaló una batería nueva de 50 amperios de la misma marca (la anterior, es la de fábrica y de 45 amperios) el multimetro siempre muestra 14,6 volt. El problema es que al encender el vehículo se prende el testigo de la batería y se apaga solo después de 40 min aprox, resultando problemático pues lo único que no se puede usar es el desempañante trasero.
Conectando el escáner muestra buen funcionamiento del alternador, en la inspección física los contactos y el cableado están en buen estado.
La batería tiene un indicador de carga que reporta normal funcionamiento.
No uso componentes o aparatos que consuman energía adicional, está tal cual salió del concesionario.
Muchas gracias.
Conectando el escáner muestra buen funcionamiento del alternador, en la inspección física los contactos y el cableado están en buen estado.
La batería tiene un indicador de carga que reporta normal funcionamiento.
No uso componentes o aparatos que consuman energía adicional, está tal cual salió del concesionario.
Muchas gracias.
3 casos
1
Mejor respuesta (según Juan Naranjo)
JU
Ya lo reviso el especialista y estaba fallando el regulador del alternador, difícil de conseguir pero ya se reparó.
Votar útil
ComentarProblemas con alternador
Hyundai i25 2013 4 puertas accent i25 mecanico 84000 kms
El vehículo venía andando y se apagó el radio. Detuvimos el auto y cuando se iba a encender de nuevo, ya no prendió. Se llevó a un taller eléctrico y se detecto que era el regulador de voltaje del alternador marca Valeo. Se cambió por uno total part, funcionó inicialmente bien, daba 13.96 v. Cuando se apagó y volvió a encender presentó el mismo problema inicial, donde enciende el testigo de la batería, el del ABS , EPS y la dirección se pone dura. Iba a llevarlo de nuevo a taller pero los problemas en bta no lo he podido mover.
5 casos
Juan Pablo Soro de Colombia hace 4 años
A mi me paso que solo me prendió el EPS lo lleve a el taller me indicaron que era la computadora de la dirección pero note que cuando ponían el aparato de escaner borraban el daño y la dirección se normalizo así que compre uno de estos por internet me paso como otras 10 veces y lo borraba para manejar asta que un día dejo de pasar
A mi me paso con el hiunday i25
Se enduro la dirección, prendió el testigo de la dirección asistida, dejo de funcionar el velocimetro. Resulta que el regulador de el alternador dejo de cargar 13.5 voltios y cargo 18.9 voltios asiendo que el sistema eléctrico colapsó lo cambie y quedo ok
Se enduro la dirección, prendió el testigo de la dirección asistida, dejo de funcionar el velocimetro. Resulta que el regulador de el alternador dejo de cargar 13.5 voltios y cargo 18.9 voltios asiendo que el sistema eléctrico colapsó lo cambie y quedo ok
Joalpriguer de Colombia hace 3 años
Cuanto te costo ese regulador y en donde lo conseguiste?
Y cómo finalmente resolviste el problema? Que sucedía?
Comentar¿Problemas con un i25? Compártelos
