Motor de arranque: Motor eléctrico que inicia el movimiento al momento del arranque. Se acciona con la llave de encendido.
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El motor de arranque genera los primeros giros del motor de combustión hasta que este último arranca y queda en funcionamiento por sí solo. Es como si "empujara" al motor principal. Apenas arranca el motor de combustión, el de arranque se desacopla y queda fuera de servicio hasta un nuevo arranque.
Ayuda a identificar una falla, en ocasiones en frío tarda en encender( si se mueve motor de arranque y todo), también sucede que después de usarse por periodo prolongado lo apago y después ya no quiere arrancar(ES COMO SI SE REGRESARA LA GASOLINA), lo bueno es que cuando enciende ya no se apaga ni pierde potencia ni da tirones, se le acaba de cambiar bujias, cables bobinas y limpieza cuerpo de aceleración pensando que eso era el problema. 175 mil kilómetros hasta el momento
Actualización: mecánicos descartan problema en bomba de combustible, posible fallo de lector de chip en llave, no se puede confirmar hasta que falle totalmente. Aún sin solución
Eso mismo me sucedía con el gran i10 q conduzco hasta q le cambiaron el filtro de la gasolina q va en el depósito de la bomba y dejo de molestar,ahora prende de una y funciona excelente.