Saludos mi nombre es Carlos soy de Ecuador adquirí un gran i10 de motor 1000 tiene un un kilometraje de 13000km más que problemas con el auto estoy buscando que alguien me ayude con una duda he escuchado a muchas personas que dicen que a los motores de 1000 cc hay que ponerles luego de un tiempo aceite 20w50 actualmente le estoy poniendo 10w30 en el manual indica que el motor usa estos dos tipos de Aceite más no indica el tiempo ni kilometraje si alguien me puede ayudar a despejar si es verdad q hay q cambiar o si es así a q kilometraje se cambia
Gracias
Amigo por lo regular cuando la compresion del motor baja por desgaste se cambia de aceite a uno de mayor densidad o cuando se le cambia los rines a los cilindros, o cuando el nivel de contaminacion amenta se cella un poco la fuga en los cilindros con aceite mas denso, saludos
No hay tal cosa de poner un aceite pesado para un motor tan pequeño, tu auto tiene poco kilometraje, un aceite grueso no permite que se lubriquen partes esenciales del motor. Si le das mantenimiento adecuado utilizando un buen sintético 5w30 perfectamente lo puedes usar sin problemas, un aceite grueso es para motores muy desgastados o que comiencen a quemar aceite. Saludos!!
Carlos, espero que mis comentarios te sean de utilidad. Curiosamente muchos "mecánicos" sugieren aceites gruesos en motores pequeños, aclaro que no es los centímetros cúbicos, sino evitar la fricción en partes esenciales del motor, al poner un aceite grueso, no hay la lubricación adecuada. No hay reglas que "si tiene más de 100,000 KMS poner aceite más vicioso"... FALSO!! Muchos motores modernos pueden andar hasta 300,000 KMS usando el 5w30... Cuando comience a quemar más de un litro cada dos mil kilómetros entonces pasar a un aceite 5w40... La parte importante es al arranque, un aceite 5wxx es importante, cuando mucho un 10W40 o un 10w50 en motores demasiado trabajados. Ni en motores turbo cargados se recomienda aceites gruesos. La regla de 20w50 solamente aplica a motores antiguos. Te daré un ejemplo. No vivimos en el desierto donde hay temperatura superior a 50 grados, los autos tienen su sistema de refrigeración, consecuentemente, si hubiera calor de 45 grados, el aceite 5w30 cumple con la lubricación adecuada sin ningún problema. La temperatura interna del motor es la misma (a nivel operativo), estando en una ciudad a 15 grados o a 45 grados. Otro claro ejemplo es: se dice que el aceite mineral se cambia cada 5,000 KMS., Lo cual es falso también, un mineral monogrado se debe cambiar cada 3,500 KMS, uno multigrado soporta 5,000 kms, algunos minerales "dicen que aguantan hasta 15,000 kilometros, eso solamente en laboratorio con pruebas controladas sin presiones continuas de uso normal, la realidad es que los multigrados minerales tienen muchos polímeros que permiten que no haya tanto cizallamiento, sin embargo, no es aconsejable usar los multigrados minerales por más de 6,000 kms. Los sintéticos los describiré a detalle en otro foro, sino éste mensaje sería muy extenso. Saludos.
Buenos dias tengo un grand i10 1.0 2018 hb con km de 23mil km y al andar en camino pedrado o adoquin como q tiene un golpeteo en la parte del lado del conductor toc toc toc quiciera saber a q se deba eso
Hola!! A veces las pastillas de los frenos no están bien sujetas y hace que las pastillas hagan un ruido cuando se pasa por zonas empedradas, no tienes que preocuparte, en tu próximo servicio de frenos pide que ajusten los clips de las pastillas. La otra causa puede ser que las pastillas ya estén muy desgastadas pero aún así si los clips están bien puestos, no debe hacer ruido, repito, no es peligroso, solamente es la molestia del ruido... Para que salgas de la duda, al pasar por un empedrado aplicando freno, si deja de hacer ruido, son los clips... Saludos cordiales!!
Por q ya hice revisar lo q es las bases de suspensión, bujes, barras q vienes y todo esta nuevo no tiene juego, lo q si ese sonido es como algo estuviera flojo en el tablero en las mañanas me pasa eso, despues en la tarde vuelvo a coger el carro y el sonido desaparece ni la caja de direccion es puse en 28 libras de aire las llantas y aun asi sigue el sonido
Muchos mecanicos me dicen q cambie la cremallera pero es raro por q el auto jamas tuvo un golpe fuerte en un hueco, GIRA SU DIRECCION BIEN SUAVE NO TIENE VIBRACION AL ALCANZAR UNA ALTA VELOCIDAD, esta en los 23 mil km, estaba en 33 libras de aire en las ruedas y al andar en adoquin sonaba peor era como si se fuera a desarmar algo, como le dije no tiene fugas de hidraulico, las barras, suspension amortiguador bases de motor no tiene juegos, las pastillas le hice cambiar a los 20 mil kms y le revisaron despues por ese sonido me dijeron q la mordasa es un poco floja pero no influye, hice revisar el modulo d ela alarma en el tablero esta bien sujetado el radio igual y los cables estan sujetos con bridas de plastico q no tengan juego
@Ingeniero MecánicoExcelente explicación solo queda la duda de que en mi país Ecuador 🇪🇨 Difícilmente se encuentra aceites 5w40 y peor 5w50 y si encuentras es escaso aquí en mi país luego de 5w30 cambian directo a 10w30 y dependiendo de la marca del vehículo cambian al siguiente que es 20w50 pero solo es casos y marcas puntuales no es aplicable ni aconsejable poner en todo motor
Ya le cambié todo el sistema y el auto sigue sonando , ,quisiera saber en dónde está la válvula check de no retorno del aceite ,por qué lo dejo un buen rato y suena como que se descarga el aceite ,gracias
Saludos a todos. Tengo un hyundai grand i10 hatchback 2016 motor 1000cc y tengo el problema que me esta consumiendo en exceso aceite, ya le cambiamos los sellos de válvula por que estaba echando un poco de humo, después del cambio de sellos se eliminó el humo y hasta se siente con más fuerza el motor y suena mejor sin embargo sigue consumiendo mucho aceite, he tenido que rellenar 2 veces con 2 litros! Me recomendaron cambiar de marca de aceite de penzzoil 10w30 a Castrol magnatec 10w30 junto con estabilizador de aceite Lucas para probar! El carro no presenta fugas de aceite visibles y no humea, siempre he utilizado penzzoil pero pareciera como que se evapora el aceite! Si me pueden ayudar, recomendar o indicar si puedo utilizar algún aditivo que solucione ese consumo de aceite?
Me pasa lo mismo, el auto es 2015, me recomendaron cambiar la válvula pcv, que es la que maneja la salida y consumo de aceite, no lo e cambiado aún, ya que lo mandé a pedir y se demora en llegar,por eso no te puedo decir si funciona, pero cuando lo cambie lo diré si funciona,
Hola!!! Yo tengo un Hyundai gran I10 2015 y tengo el mismo problema, le hice cambio de válvula pcv pero sigue consumiendo aceite, mi mecánico me dice que es problema de motor y que hay que ajustarlo.
Si, igual lo cambie y me sigue gastando aceite, puede ser que haya que hacer un ajuste de motor y restificacion de culata si es que fuese necesario, gracias por tu información,
Me paso igual tengo un grand i10 año 2015 y empezó a consumir aceite usaba siempre 10w30 y lo que hacía es completar un litro cada 2.500 km para compensar la quema esto se debe hacer temporalmente hasta poder hacer un enrinamiento ósea cambio de rines y empaques al motor para que quede semireparado y con eso deja de quemar aceite pero nunca cambien de viscosidad a 20w50 ya que es muy pesado ese aceite y como hay desgaste en motor hay menos lubricación lo que producirá que en unos 30.000 km fundas el motor
El auto empezó a calentarse mucho hace 2 días. Pense Q era porque ya toca a cambio de aceite pero no fue así. He notado que la. Manguera que sale del radiador al motor esta supera caliente pero la manguera que sale del motor al radiador esta fría. Entonces no se a Q se debe.
Hola Jose, verifica si tienes alguna obstrucción o que el refrigerante este pasando a las cámaras del motor. En cualquier caso llévalo a que lo revisen por que puede recalentar el motor.
Espero haberte ayudado.
Saludos cordiales.
Tengo problemas de sonido cuando acelero entre 1500 y 2500 rpm, comienza el motor a emitir un sonido como golpeteos y vibraciones (ronquidos), luego de eso se acaba.
Algunos me dicen que puede ser el tipo de aceite y otros dicen que el sonido es normal.
Ayuda Por Favor.
Hola Esteban, me pasa lo mismo, como antecedentes: se acelera y desacelera en ralentí, a veces se prende check engine, alto consumo de bencina y scanner arroja error de posición eje de levas. Hace poco le cambié kit de embrague valeo y a la semana comenzó a vibrar entre las 1.900 y 2.200 rpm, el mecánico lo revisó visualmente y dijo que esas vibraciones no se relacionan con el cambio de embrague y que debo cambiar el sensor de posicion de levas. Algo similar a tu caso, lo solucionaste? ¿Qué era? Gracias
Tengo un Grand I10 2023 y me pasa lo mismo desde nuevo, lo llevé por garantía y dicen que es normal, no se que hacer porque ese ruido no es normal, y no lo entienden, me encontré con otros que les pasa lo mismo, si encuentra solución por favor informar
Yo no he tenido la solución, lo increíble es que cuando el escáner refleja error de posición eje de levas, me recomienden cambiar el sensor, o sea, si tiene fiebre, cambia el termómetro!!!
Se encienden las luces del tablero y los cuartos exteriores al presionar el pedal del freno, alguien le ha pasado ?
Le cambie las bases de amortiguador y quedo con ruido al girar se apretaron de mas ? el mecanico dice que es kla calidad del la refaccion. Alguien le ha pasado ?
Encendio la luz de aceite al pasar agua, parpadeo varias veces no le falta aceite de momento se apago , no ha encendido alguien le ha pasado ?
Buen dia. Lubrique las bases de amortiguador con silicon en spray pero aun continuan tronando ya es menos pero aun se escucha, alguien le ha pasado o resuelto esto ? El fallo de las luces se han checado todos los fusibles y cables de bateria y continua con la falla alguien le ha pasado ? El sensor de aceite se apreto ya que estaba flojo al igual que el filtro de combustible, lave el chasis y lubricaron y ha dejado de encender, ya no prende el sensor de aceite.