Indica un problema en el ABS, que es el sistema de antibloqueo de frenos; Al pisar el freno a fondo, el ABS impide que se bloqueen las ruedas, permitiendo al conductor seguir maniobrando el vehículo sin perder el control. Al encederse esta luz, si bien los frenos siguen funcionando, es posible que el sistema ABS quede deshabilitado temporalmente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
RIESGO ALTO
Si encienden las luces de ABS y de freno juntas, indica que hay una falla en los frenos y el riesgo es muy alto. Si solo enciende la luz de ABS, el riesgo es medio, ya que podrás usar los frenos con normalidad.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Revisar fusibles quemados 2. Chequear sensores de rueda y conexiones eléctricas 3. Chequear rodamientos de rueda
SÍNTOMAS RELACIONADOS
Se puede combinar con la luz de freno. En este caso, detén el vehículo de inmediato.
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Grand i10 ya se reportaron 3 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica un problema en el ABS, que es el sistema de antibloqueo de frenos; Al pisar el freno a fondo, el ABS impide que se bloqueen las ruedas, permitiendo al conductor seguir maniobrando el vehículo sin perder el control.
Al encederse esta luz, si bien los frenos siguen funcionando, es posible que el sistema ABS quede deshabilitado temporalmente.
Si enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor, es un compartamiento normal y no implica riesgo.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Revisar fusibles quemados
2. Chequear sensores de rueda y conexiones eléctricas
3. Chequear rodamientos de rueda
RIESGOSi encienden las luces de ABS y de freno juntas, indica que hay una falla en los frenos y el riesgo es muy alto.
Si solo enciende la luz de ABS, el riesgo es medio, ya que podrás usar los frenos con normalidad.
Hola. Tengo el Hyundai grand i10 2017 y se prendió el ABS en el tablero, y después el sensor de volante de dirección y se puso un poco duro. Casualmente llovió fuerte, pero no pasé por algun charco o inundacion grave. El tema es que al prender el auto, se apaga y de enciende el sensor de dirección, pero prendo luces y clima y comienza a ser inestable las revoluciones. Sera tema de pila o alternador? Porque no se apaga el abs tampoco si ya los limpié? Ya quité batería como ''reseteo'' y nada. Apenas hice afinación. Gracias!
Yo tengo el mismo problema y sigo buscando, pero pueden ser los carbones o que este en corto el motor eléctrico de la dirección asistida, yo ya cambie los fusibles y nada, desconecte la computadora y se apago el check de la dirección pero eso fue ayer aver como vas y estamos comunicándonos para ver si encontramos la falla.
Ya se resolvió. Sólo ja!
Lo dejé parado 2 dias y camino al taller eléctrico, se apagaron ambos sensores. De todos modos fui al eléctrico a que me checara la pila y alternador. Están bien. Sólo me recomendó ponerle una tolva abajo porque con la lluvia le pudo entrar agua a algún componente eléctrico. Ya se la puse y también le puse silicon ppr fuera a los sensores abs para evitar filtraciones de agua. Hasta el momento no me ha vuelto a fallar.
Alguien sabe porque al frenar se siente que solo frena con las balatas delanteras de un solo lado, por lo cual al frenar se jala de lado, lo lleve al mecánico y me comenta que puede ser el modulo de frenos ABS que porque en una linea de freno no tiene presión. A alguno de ustedes les ha pasado y como lo solucionaron ?
Gracias
Hola, alguien que conserve aún la pastilla de freno original de su grand I 10 que me comparta la foto por favor, cometí el error de dejar botadas las originales que cambie y la necesito para tener una referencia. Gracias de ante mano.
Lo dejé parado 2 dias y camino al taller eléctrico, se apagaron ambos sensores. De todos modos fui al eléctrico a que me checara la pila y alternador. Están bien. Sólo me recomendó ponerle una tolva abajo porque con la lluvia le pudo entrar agua a algún componente eléctrico. Ya se la puse y también le puse silicon ppr fuera a los sensores abs para evitar filtraciones de agua. Hasta el momento no me ha vuelto a fallar.