Miren mi hyundai getz cuando paso a segunda y tercera el motor da un leve tironcito que podria ser? Lo otro, en el deposito de agua para el radiador, le hecho agua potable la de la llave o hay otro tipo de agua especial para aquello? Disculpen mi ignorancia.
Lo mas recomendable es usar siempre refrigerante ( esa agua de color verde o roja ) en caso tal es mucho mejor el agua filtrada, y esto debido a que el agua normal de chorro tiende a traer mas sedimentos q la filtrada y cn el pasar del tioempo o de los años todos esos sedimentos se acumulan en los ductos de la colmena del radiador y tienden a taparlos dificultando el paso del agua, ojo esto pasa cn el pasar de los años no es q en 3 meses se van a tapar los radiadores, y cn respecto a lo otro revisa los soportes de la caja y motor para ver aveces estan dañados y pasa eso
Los tironcitos eran un problema en mi Getz cuando estaba en primera y segunda, cambié bujías, cables de alta y bobina y mejró 100%. En cuanto al líquido para el radiador, el agua genera corrosión en menor tiempo que los refrigerantes comerciales (verde, rojo o naranja), por lo que es recomendable utilizar estos últimos.
Muchas gracias por los comentarios, ya puse un refrigerente, habia cometido un error poniendo agua de llave. En cuanto a los tironcitos cambiare cables de bujias y bobina. Ojala resulte.
Si no te resulta con el cambio de bujías... Cambia el filtro de bencina, que va sumergido en el estanque...COMPRA EL ORIGINAL, VALE 18.000 LUKAS EN LA Gildemeister... A mi igual me daba tirones al pasar el cambio... Y cometí el error de ponerle un alternativo y quedo como las hueas... Compre el original y quedo Tipitapa! :) ese cambio me salio como 15 LUKAS maoma