Tengo getz y nunca habia presentado fallas ahora despues que se le cambio la correa del tiempo se me acelera cuando reduzco velocidad o coloco neutro o pare y ahora la nueva falla es que en las bujias entra agua y pierde fuerza el motor... Si tiene alguna solucion de que pueda ser?
Normalmente el soporte que se daña es el de la derecha estadisticamente los otros soportes tiene una vida util muy larga. Intenta cambiando este soporte si no lo consigues puedes colocarle una arandela de suplemento
Las aceleradas bruscas e imprevistas cuando reduce velocidad o en ralenti o en neutro es culpa de mantenimiento en la IAC, y el agua que hay en las bujias es el empaque de la culata que esta roto.
La IAC se encarga de regular el mínimo y una de las fallas es variaciones de rpm en pare o neutro solo es decir sin pisar la chola... Sube y baja las rpm. Puedes probar la iac desacoplandola de sus dos tornillos y dejándola conectada con sus cables eléctricos pasas el switch a posición on y debe salir como un selenoide que tiene un resorte en la punta. Puedes desconectar y lavarla con gasolina o tiene y quitar todo el carbón que se genera y luego realiza esa prueba nuevamente. Referente al agua dentro de las bujías sino lavaste el motor... Es la empacadura de la cámara que esta fisurada... Revisa tu nivel de liquido refrigerante. Esperó sirva de ayuda. [email protected]
Tengo un Getz de 1.6 le cambie la cámara la bobina las bujías. Y una de las bujías no está mandando corriente. El alta velocidad si funciona, pero, en mínima no. Me han dicho q las válvulas están malc calibrados. Amigos me pueden ayudar. El carro anda pero con esa falla.