Culata o tapa de cilindros: Parte superior del motor. Por ella ingresa la mezcla aire-combustible y salen los gases de escape.
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Aloja el sistema de distribución: árbol de levas, botadores y válvulas. De todos los sistemas mecánicos del motor, la tapa de cilindros es la más importante en lo que refiere a performance. Su diseño y construcción determinará cómo se comportará el motor.
Cuando exijo el vehículo (en pista) tiene un consumo excesivo de agua... cuando ando en la calle, normal, consume menos pero igual lo hace. Tiene salpicaduras de aceite en los depósitos. Revisamos radiador y enfriador de aceite. Podrá ser el turbo? Para no desarmar la culata...