Verifica que el arranque es el correcto, sea Automatico ó Sincronico, las distancias son distintas. Que este bien fijado (Los tornillos tienen que apretar bien que el arrranque quede bien)... Luego Si es volante (Sincronico) que tenga los dientes bien y el arranque si es original debe tener su bendix con la cantidad de dientes correcta no re cuerdo la cantidad... Si es automatico la turbina debe tener la cremallera bien para que el arranque funcione. Algunas veces las voltean, pero de seguro tu auto es automatico. Tal Vez debas cambiar cremallera y tambien verifica que tengas una bateria nueva, estos arranques no te prenden el excel si no tiene una muy buena bateria.
Amigo pruebe primero con la tapa del arranque porque del automático al sincrónico cambia la altura por que ya me paso eso yo tengo uno automático y le montaron una tapa de arranque sincrónico y cambia es la altura
Hola pues se le cambio la cremallera que va en el volante del motor la que hace girar el bend y sigue con e mismo estruendo sera que nocuadra el arranque llevara tornillos con guia o que ouede ser tengo 2 arranques se los e cambiado y lo mismo ayuda por favor
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Buenos dias amigo yo tengo el mismo problema le mande hacerle el motor al carro le cambie la cremallera ya se a comido dos bendix y sigo con el problema que solucion haz conseguido
Hermanos yo tengo el mismo problema cualquier cosa me avisan yo tambien cambie la cremallera y tengo ya dos arranques dañados y uno bueno y tambien me a dañado dos bendix y todavia nada ya no se que hacerle
La corona o volanta dañada. Posiblemente el haustin tiene los hilos barridos y queda flojo con el vendi. Reparar motor de arranque y cambiar corona o volanta.
Hola pues se le cambio la cremallera que va en el volante del motor la que hace girar el bend y sigue con e mismo estruendo sera que no cudea el arranque llevara tornillos con guia o que ouede ser tengo 2 arranques se los e cambiado y lo mismo ayuda por favor
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Tengo ese mismo problema y nada que enciende ¿ Quien tendrá una solución ? 2 arranques, se ha probado con bendix de 8-9-10-11 dientes, cremallera y arranque nuevos. El encendía con un Bendix de 11 dientes, se le hizo el motor nuevo y ahora sigue en lo mismo.
Le cambiamos arranque alternador corona y trabajo una semana ybolbio a lo mismo produce un ruido al darle estarte que ya a partido la caveza del arranque por favor si alguien le a pasado esto ayudenme
Giro la llave, tablero enciende normal, me indica bajo combustible, pero el estanque tiene combustible. No se siente ruido de la bomba de combustible. Revise inyectores y no arrojan bencina. Fusibles ok, probe los relays ok. No encuentro el relay mpi q es el q alimenta la bomba para probarlo. Bateria nueva, bujias nuevas.
Prueba con un vultimetro si tiene corriente la bomba o le puedes meter corriente directa el cable negro logico es tierra el blanco es ecu y el (verde-rojo) es corriente si activa la bomba pero aun asi no ahi presion es la bomba
Quita el conector y directamente conecta de un cable de la pila y la tierra en caso de que si active tienes un corto sigue el arnes ahi encontraras tu problema
Buenas tarde tengo uno pobrama con mi carro hundai excel no me cuadra la cremayera con el arranque es atomatico la cremayera es de 106 dientes que vendiz le puedo poner para que me cuadre con la cremayera i gracias
El carro hace un ruido muy feo al encender pareciera que se fuera a desarmar. Yo le cambie la cremallera que es de 106 dientes y y le cambie el bendix de 8 diente, no se si le cambió el bendix a 9 diente no se qué puedo hacer x favor ayúdame gracias...
Debes revisar los soportes,fíjate quitando el motor de arranque si los dientes del disco dentado presentan desgaste o si el vernis es el adecuado,otra cosa puede ser que tornillo que regula la mariposa de aceleración tenga el motor más acelerado de lo normal.
Buenas tardes, necesito ayuda, tengo mi camioneta mitsubishi Space Wagon Aut. El motor de arranque se come algunos dientes de la cremallera, al encenderla suena muy duro y feo, no suena nada normal, la cremallera es de 106 dientes y el bendix es de 8 dientes, ambos son nuevos. Que debo hacer, le servirá cambiando el bendix por uno de 9 ó de 10 dientes? Por favor la persona que tenga conocimiento sobre el problema necesito la ayuda, gracias.
Debes colocar un bendix q debes colocar es el de 10 dientes ya q al ser tu cremallera de 106 dientes un bendix de 8 no le sirve,también fíjate bien cuando coloques el motor de arranque q este bien sujeto y no tenga juego, ojo si la cremallera ya perdió algún diente debes sustituirla.
Mi pana yo tenia ese problema le puse la cremallera nueva y el bedix nuevo de 8 dientes y era el mismo problema mi solucion fue adaptarle uno de ford corcel o del rey de 11 dientes este arranque encaja completamente en los huecos de la caja
Buenas tader me pueden ayudar tengo uno hundai excel el pobrema es la caja que es atomatica i la cremayera es de 106 dientes i el vende es de 8 dientes no me cuadra con la cremayera que puedo hacer que vendix me aconsejan que le meta para que me cuadre con la cremayera i gracias
Buenas tarde me pueden ayudar tengo uno pobrema con uno carro hundai excel ano 1997 que cremayera yeva ese carro es atomatico i que vendiz yeva le agradezco su ayuda
Hola como están yo tengo un hyundai tiburon coupe año 97 y le tenía problema con el burro así que compré un burro nuevo y empezó a desengranar la corona, así que mande a cambiar la corona pero empezó a montar el burro con la corona le probaron ventix de 8 y 9 y no mejoró sigue montando ya noce que hacer ya cambiaron dos veces la corona
Compre un excel 97 motor 1,5 para repararlo y los pistones son estándar pero son Mitsubishi y uno está dañado y ya tengo los anillos ya comprados que pistón servirá y que modelo Mitsubishi usa este piston es para conseguirlo y no perder los anillos, es automático y también el Bendix está dañado y es de 11 dientes y no encuentro uno igual le sirve un Bendix de menos dientes ? Gracias
Hola es Reinaldo de Venezuela sigo sin solucionar los pistones , también quisiera consultar si le montó pistones originales excel le serviría las bielas que tienen los pistones Mitsubishi?
Buenas noches, tengo un problema con mi Excel carburador 1997 automatico. Le hice el motor en marzo, cepille cámara , acente valvulas, cambie gomas, anillos, etc. El carro me quedo pistoneando bastante, al punto que ni atrasandolo deja de pistonear. Unos dicen que es la gasolima, pero he conversado con otras personasu que tienen Excel y no les pasa eso. Y lo otro es que después que lo apaga o queda como preencendido. Le cuesta apagarse. Quien me puede ayudar? Gracias
Aún no has logrado resolver lo del pre encendido? Tengo un excel 97 automático y me pasa exactamente lo mismo, luego de rodar un buen rato al apagarlo queda como si estuviera prendido y a veces tarda en apagarse por completo
También tengo un excel 98 y me sucede lo mismo, pero todos me. Dicen que es la gasolina que hay que hacer limpieza de carburador sacar esa gasolina limpiar el tanque luego al momento de recargar nuevamente gasolina echar un aditivo de alto octanaje si me funciona les comento
Todavía no lo resuelvo, le revise el tiempo y estaba adelantado 4 dientes, se colocó como es pero sigue igual. Me dicen que es la gasolina, otros dicen que el preencendido es por el rango de las bujias, etc. Si alguien logra resolverlo avise por favor
Amigo yo pude solucionar lo del preencendido que cuando lo apagaba quedaba como encendido por unos segundos te dejo mi nro 04241983015 si quieres me escribes
El mio estaba igual, resulta que estaba muy acelerado en el carburador y cuando le bajaba se apagaba. Tambien tenia la valvula de minimo mala, la sustitui y le baje la aceleracion en el carburador y se soluciono el problema apaga de una
Yo le baje el mínimo y sigue igual. Por aquí en una publicación vieja alguien comentó que pudo solucionar eso. Dejo su numero de teléfono para que le escribieran si querían saber como solucionarlo, y escribí y nunca respondió
Hola primero que nada gracias por aceptarme,tengo un hyundai exel gls 1.5 nafta y al andar se ciente un cascabeleo en valvulas serán las medallas del árbol de levas,el aceite lo cambie hace 2500km. le puse 25w60 d castrol,para autos con mas de 100000 km.no se si sera el correcto o no pregunte a varios y todos me dicen distinto. Agradezco si me pueden orientar. Gracias y a las ordenes.
Si se usa aceite sintético o semi sintético no se debe mezclar con el mineral porque se pone pastoso y tapa los orificios de lubricación ovaciona daños al motor
Puede ser la bobina o el modulo de encendido. Cuando le vuelva a pasar, pruebe primero enfriando la bobina con algo de agua y trate de encender. Con eso se descarta la bobina.
Bota en exceso humo blanco por la tapa de aceite y por la vslvula pcv...todo se empeoró cuando cambie distribuidor... alguien me puede ayudar con un comentario para solucionar este problema x fa
Hola. Saludos a todos. Alguien me puede ayudar. Quosiera saber porque mi carrito pierde fuerza al subir una cuesta. Y pistonea. Me han dicho que puede ser el Tiempo. Mi correo [email protected]. Me podrian respomder y ayudar por favor
Caja automática electrónica de mi excel brinca al meter retroceso y veces pone el motor a corcovear y a pistones y al sacar y volver a colocar retroceso el motor normal