Hola Luis, tengo el mismo auto pero nunca me ha pasado ésto. Pues estos vienen con acelerador electrónico donde el pedal internamente tiene una resistencia variable que le envía una señal al motor de cuanto acelerar, claro que todo se procesa a través de la ECU o electrónica del auto. Hablando en general estas son las tres zonas donde puede estar tu problema. Pedal, ECU o el sistema de aceleración en el motor. Revisa los enchufes y aplicales limpia contacto. Lo único que yo al menos me atrevería a revisar mas a fondo es el pedal... digamos para ver si no hay una pieza quebrada o mucha humedad, lo básico... pero el resto no recomiendo que metas manos y se lo dejes a un taller.