Buenos días, necesito ayuda. Tengo un Hyundai Elantra 2014 1.8, el carro tiene buena potencia, acelera bien, no falla cuando está acelardo.
El problema que tengo es que regularmente cuando se recorre, llego a un semáforo o en el tráfico y freno, se apaga y luego tengo que volver a encenderlo. Se apaga y enciende la luz del aceite.
Le pasé el escaner y no tenía ningún error, por favor alguien que pueda darme un consejo, gracias.
A mi tambien me ocurre eso tengo un elantra 2012 y no me falla cuando voy corriendo el detalle sucede cuando freno y voy a realozar stop, aunque no siempre, le escucho un rjido raro en la parte deracha del. Motor alguien que oueda ayudarnos
Buenas yo tengo un Elantra 2000 y me sucede los mismo que hay llegar al semáforo o en tráfico seme apaga me pudieran ayudar o dar un consejo para reparar me ayudaría muchísimo
Hola a todos. Tengo un elantra gt 2013, no marca nada el scanner , pero se apaga en baja o si me detengo en semáforos. En subida pierde fuerza y se apaga también, al acelerarlo ya se mantiene de nuevo pero al detenerme sucede lo mismo. Ya le realice servicio de cadena de tiempo , pero no quedó mal porque el carro está bien en arranque y fuerza pero me quedo ese fallo, también cambie el sensor de cigueñal y nada. Si alguien pudiera apoyarme...
Buenos días, tengo un elantra 2017 y de repente se apag especialmente cuando voy a parar, se escucha un ruido como si se estuvieran enredando alambres y pierde la potencia y se apaga, lo enciendo y se compone y después pasa lo mismo, me podrían ayudar?
@AvaripezQué tal fijate que el problema es que cuando el aceite se empieza a rebajar sube menos por el desgaste y el sensor lo detecta y por ende se apaga, te recomiendo cambiar el aceite antes de lo previsto para evitar esta situación y dale tu motor, yo lo hago regularmente cada 8000 km y se acabo el problema, saludos!
@Hector6221Hola me pasa exactamente lo mismo, al disminuir la velocidad o querer parar o un semáforo se me apaga, en otras ocasiones se quiere apagar pierde potencia y hace ese ruido como dices como si se estuvieran enredando alambres dentro del motor, a ti con lo del aceite ya no te volvió a suceder?
Me pasa lo mismo, saque el cuerpo de aceleración junto con la válvula IAC pero aun si con el problema. Será alomejor las bujías o el filtro de bencina que no están trabajando bien?
@JosegaBuenas noches, al final el problema fue que tenía un aceite muy delgado, en ese momento le cambiamos aceite a 20W50 y desde hace años, no me falla.
@axelito2111Órale osea que puede ser algo que menos se imagina, en la concesionario me querían desarmar la cvt y solo para ver si ahí está la falla, no conocen ni su marca. Haré cambio de bujías, aceite y pondré sensor de cigüeñal y árbol de levas original esperando eso resuelva mi problema. Gracias!!!
Hola a todos, les comento que en aquel entonces logré solucionarlo cambiando el aceite a mi Elantra, ya que el carro lo compré en USA y lo traje a Guatemala, pero al parecer venía con un aceite muy delgado, finalmente le pusimos un aceite y un poco más grueso, ya llevo más de 5 años con el y nunca más me dio este mismo problema. Quizás pueda suceder lo mismo con ustedes.
Buenas tardes tengo un problema con mi kia forte 2014, que cuando se caliente, aplico el freno y se me apaga, ya cambie la bomba y sigue los mismo, lo escanearon y nada sale sin código, luis soy ciudad de panamá. Quien me puede ayudar
Buenas tardes a todos, También tengo el mismo problema y aún no he podido encontrar la falla. Tengo un elantra 1993 automático, prende bien, acelera bien. Pero en velocidad cuando piso freno se me apaga... bien sea en drive o en retro. Pero al momento de ponerlo en neutro ahí si puedo pisar el freno tranquilo y no se me apaga. Si alguien puede ayudarme estaría muy agradecido
Se ubica al costado de la mariposa de aceleracion.