El vehiculo casi nuevo comenzó con tirones en la primera marcha ya sea el motor frio o caliente, para subsanar el problema tengo que acelerar o derechamente sacarlo en segunda, lamentablemete a caido 6 veces en el taller que es de la marca, les he dado la posible causal de la falla que seria el cuerpo de aceleracion y derechamente no me dan bola, al parecer solo lo miran y no me dan solucion...

Hola a todos. He comprado una Hyundai Creta de segunda mano y me llama la atención que en la mañana (temperatura ambiente unos 12 a 15 ºC) arranca sin problemas pero al comenzar a andar le cuesta, como si fuera un arranque en segunda marcha. El motor tironea y parece que salta un poco. Después de 500 metros de uso diría que se le va el problema. Lo curioso es que si engrano la marcha atrás (que es más débil que la primera por relación de cambios) el motor frío no tironea. También noté que las primeras dos o tres veces que aplico el freno se nota demasiado celoso (frena demasiado con poca presión). También a los 500 m se le va ese problema. Será un tema de configuración del software? A alguien más le ha pasado? Muchas gracias.

Mi creta 2020 tiene rpm malas en parqueo y neutro tiene tirones cascabelea cuando calienta y despues de 15km la aguja se vuelve loca los tecnicos dicen que no es falla esos malditos todavia tienen un poster gigante como los mejores tecnicos fuera de la tienda dicen que es caracteristico del carro no dormiran tranquilos estafando a la gente ni mas con gildemeister hyundai av la marina