Con el vehiculo cargado y no importa la altura sobreel niveldelmar,,el motor se recalienta rapidamente...logico yo lo apago incluso antes de que lllegue al indicador rojo
El resorte que engancha e lfan cloucth. Esta en su presion correspondiente...termostato y refrigueranten. Bn no se baja el nivel de refriguereante, no presenta fugas...no hay contaminacion de agua en el aceite...radiador sondeado...solo pressenta el problema subiendo en una trayectoria de mas de 20 minutos,sin sobreesforzar el carro...conduccion normal y en el cambio adecuado...incluso,coloco calefaccion para ayudar a circular mas el agua dentro del sistema y noto q se demora un tiempo mas para recalentarse,acomparacion q cuando no lo hago...en ciudad y carreteras con un nivel medianamente alto,,no pasa de lo normal...asi lleve un buen tiempo trabajando.