Cuando se enciende suena como si arrastrará la marcha. La reversa cuesta trabajo que entre.

Cuando la aguja del velocímetro rebasa los 30km comienza un zumbido agudo y aumenta conforme aumenta la velocidad al bajar la velocidad el zumbido desaparece

Se trabo la tercera y no sale la palanca de esa velocidad pero no hay zumbido ni ruido