Tengo un Hyundai Accent 2002 1.6L que me regaló mi padre, según él, necesitaba motor nuevo debido a que el carro perdía compresión y se apagaba, en fin se le cambió motor y el síntoma continuo, se le cambió caja y después de cambiar absolutamente todo lo eléctrico y sensores el problema seguía, hasta que decidimos cambiarle la ECU, resulta que la que el tenía era de un motor 1.5L y eso hacia apagar el motor, después el carro comenzó a funcionar con normalidad, pero tiene el detalle que cuando se quiere hacer un rebase, los cilindros 1 y 4 comienzan a fallar, pasa siempre que se le exige al motor como al acelerar bruscamente, siempre esos dos cilindros, en este caso cambiamos TPS y cables de bujía, así como los inyectores de otro Accent y la falla sigue, revisando hace unos días note que la computadora de la caja automática es del modelo A4AF2 y mi caja es A4AF3, podría ser está la causa de esta falla? Al poner R la caja hace un leve golpe, pero perceptible, solamente en ese cambio