Hace 4 dias se rompio una manguera de agua que conecta el radiador con el motor. El cual le cambie la manguera,el ,sensor de temperatura ,la bomba de agua ,el termostato se lo saque. Todo bien solo por un detalle que cada 15 km pierde agua. Unos 50 cc a pasado 2 dias y me tiene preocupado no se porque pierde agua...
Buenas tardes en tu caso si cambiaste todo y no se ve fuga y cuando andas baja el agua es por que tu auto tiene consumo de agua esto se produce porque la culta puede tener un piquete por lo cual cierta cantidad de agua pasa al los cilindros y la evapora
Al sistema de enfriamiento no se le echa agua. Es coolant, eso Dana los empaques y causa corrosión a diferentes componentes como el radiador, malísimo cada 3 años al menos hay que cambiar el líquido coolant
Hyundai Accent Vision 2010.
No se dispara el ventilador o los ventiladores. Se cambió el termostato y el sensor ETC. Se verificaron todos los fusiles y los Relevadores. El conector de ETC con el switch en ON registra 5 voltios. El electroventilador se probó directo con la batería ( 12 voltios ) y gira pero muy lento. Al activar el AIRE ACONDICIONADO los 2 electroventiladores giran muy lento. ¿ Hay alguna otra cosa que revisar ?
Mucho agradeceré al miembro de Opinautos que me haga alguna sugerencia sobre la falta de activación o disparo de los electroventiladores del Hyundai Accent Vision 2010 a pesar de cambiar el termostato , el sensor ETC , la tapa del radiador ,revisar fusibles , relevadores , poner directos los 2 electroventiladores ( giran muy lento ). Gracias. [email protected]
Buen dia , tengo un accent 2009 y tiene perdida de agua, el tanque auxiliar se baja de nivel y no se ven escapes por ninguna parte, se cambio la tapa del radiador, aunque mejorò , se sigue bajando, si fuera el empaque de la culata y pasara a los cilindros el aceite se vería "lechoso" , pero no ocurre esto , seria hacerle una prueba con presión para identificar la fuga, lo harè para saber si se identifica la fuga, saludos desde Colombia
No se dispara el ventilador o los ventiladores. Se cambió el termostato y el sensor ETC. Se verificaron todos los fusiles y los Relevadores. El conector de ETC con el switch en ON registra 5 voltios. El electroventilador se probó directo con la batería ( 12 voltios ) y gira pero muy lento. Al activar el AIRE ACONDICIONADO los 2 electroventiladores giran muy lento. ¿ Hay alguna otra cosa que revisar ?