Estimados espero les sirva este post. Tuve un problema de motor ta que el automóvil no partió más y revise todos los sensores
El ecu la cambié y nada no había ningún código activo. Analizando el tema los inyectores fallan y al fallar uno inmediatamente deja de mandar pulso al resto por lo cual no tendrá pulso de inyección en ninguno de ellos
Lo otro que cuando el motor falla el sensor de presión del riel la ecu limita las revoluciones y apaga el motor luego de esperar unos minutos Lo pondrán poner en marcha pero la falla persiste
Ojo que para verificar que es este sensor luego de arrancar desconecte el sensor y verá que si ya no se apaga pero se limitan las revoluciones a 3000 y no suben más es este sensor. Ojalá les sirva de guía este comentario. Saludos