El vehículo comenzó con problemas cuando se quedó sin batería, como que se bloqueó y solo marcaba el check in, no encendía ni hacía nada. Luego de que muchas personas vinieran a revisar y escanear, cambiaron el bcm por uno nuevo y ahora da arranque y se para a los pocos segundos, aparece el candado con el auto parpadeando y luego queda fijo. Es todo lo que hace. Tratamos de hacer el método de tener la llave 10 min en on luego 10 segundos y dar arranque pero no sirvió. Gracias
Lo que tienes que hacer es cambiar el cilindro que va dentro del volante q va después del cilindro donde entra la llave para arrancarla me paso igual y con eso quedo
El método que mencionas de 10 mins en on y luego 10 segundos en off es 3 veces seguidas antes de dar el arranque, yo tuve el mismo problema y es porque se activa el seguro de robo, después de eso cambiamos el pedal de aceleración que igual falseaba y ya no tuve problema, espero te sea de ayuda
@RocíoEl pedal de aceleración es electrónico, tenía un fallo que después de cierto tiempo dejaba de acelerar el coche, seguia encendido pero no avanzaba, y cambiamos el pedal de aceleración, lo programaron y se solucionó el problema, antes que nada te recomiendo checar tus fusibles, alguno podría igual estarte fallando y te causa el problema.
Todo ese problema surge por el desgaste de la figura de tu llave para arrancar la camioneta, yo tengo una Hummer h3 2006 y la he conservado por 14 años, y el problema es que la llave de arranque va sufriendo desgaste el sistema de seguridad de esas camionetas identifican la figura de la llave cuando las arrancas, si tu llave tiene mucho desgaste deja de reconocerla y por eso se bloquea, me pasa lo mismo si quitó la batería si trato de arrancar la camioneta con la llave desgastada se bloquea y no hace nada, cambio la llave por una que tiene muy poco uso y arranca sin problema, el detalle es que la mayoría de personas solo tienen una llave y no acostumbran sacar una copia simple, estás llaves no tienen chip y con una copia simple arranca la camioneta
Me imagino que el problema en tu camioneta, solo era la llave con demasiado desgaste, por eso aún que cambiaron la bcm, sigue sin detectar la señal que envía el sensor que la llave es correcta, este sensor se encuentra en el cilindro dónde se aloja la llave y se encarga de enviarle un pulso eléctrico a la bcm, indicando que la llave usada es la correcta por eso se bloquea después de unos segundos