Debes poner primeramente en neutro y pisar el embrague, pulsar el botón y escucharás un ruido y es porque ya estás con doble, no debe parpadear la señal de doble...y para quitar la misma operación neutro pisas embrague y se desconectara, luego das retro unos metros y desconectara la doble con un ruido, haga la prueba como le digo
Hola. A mi carro le sucede lo mismo no da pulso a los inyectores, la luz titila lento. Le revisaron el cableado completo, los fusibles, conectores, se le coloco otra ecu de prueba y seguí con la misma falla. Si alguien me puede ayudar.