Revoluciones en ralenti acelerado
Honda Pilot 2007 EX-L 196000 kms
Despues de que le fallo la batería y repuesto una nueva, las revoluciones del ralenti en frio es normal, menos de 1000rpm y luego a temperatura normal de funcionamiento, después que el motor se calienta se sube a 1500rpm e incluso a veces llega a 2000rpm estables
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Solucionado
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3 respuestas
Revisar cable del acelerador... Cable ok
Revisar señal RF del alternador... Señal ok
Inspeccionar sensor APP... Sensor esta en 0% sin pisar el pedal y 100% con el pedal pisado, conclusión esta ok
Revisar circuito del PSP (power steering presure) el cual me dio una sorpresa de que faltaba ese sensor, los mecánicos lo había quitado, y en su lugar le puso un tornillo y encontré también que la línea de alta presión tiene una fuga menor.
Complete la inspección haciendo un puente con un alambre a los terminales. Pero aún así el ralenti está por encima de los 2000rpm. Y a veces cundo en frio, los rpm varían desde 1500 rpm, acelera a 2000rpm y baja a 1500rpm cada segundo en ciclos repetitivo.
Con este problema no puedo hacer el idle learning procedure ya que al calentar el motor se queda en 2100rpm.
Limpia la locha del cuerpo de aceleracion pueda ser que tenga ollin
Resetear el tp con un escáner honda genuino para quitar esa falla el cuerpo de aceleracion es electrónico y pierde el aprendizaje en el sistema de encendido