El problema empezo hace 2 dias jalaba bien en drive y de repente se puso pesada en drive pero si meto los cambios de la L,2,3y D responde bien que puede ser
Hola buenas noches tengo un problema con una honda passaport doy encendido y no no prende pero le pongo gallitos de gasolina por el filtro de aire y si prende pero cuando se le acaba el gallito de gasolina se apaga agradecería mucho si me puedan ayudar gracias
Hola, bomba de nafta, o filtro tapado, o como me paso a mi no conectaba bien la ficha de la bomba esta ,esta dentro del tanque de combustible, la podes ver en la parte superior del tanque, sentado en el piso o agachado por el pasarueda trasero derecho. Proba primero de darle 12v directo a la bomba de nafta, si funciona se te quemo el relay, o el fusible estos se encuentran en la fusilera en el motor lado guarda barro derecho ,si no pasa nada es la bomba que se quemo. Para cambiar tenes que bajar el tanque no es dificil Tenes que extraer lo mas que puedas de combustible hacelo en un lugar ventilado, son 4 tuercas del protector y 6 que sostienen el tanque tenes que desconectar las mangueras facil 5 mangueras 3 chicas 1 de envio de nafta el retorno y el canister, estas marcalas con sinta o hilos doferentes colores después tenes la grande de llenado, y una mediana de venteo. Despues quitas no recuerdo bien si son 8 o 10 tornillos philips y ya sacate la bomba, si queres apobechas y enjuagas el tanque, y cambia el filtro de nafta tambien
Con todo respeto ,pero no explican muy bien las soluciones. Tengo una Honda Passport. Pero para q preguntar el problema si a la hora d explicar no. Dicen nada concreto,saludos
Le enciende el testigo de check trans?? Si es iasí ocupas escanearla, me pasaba eso en una honda passport hace unos meses, se puede escanear con un conector que trae del lado del conductor debajo del volante.
Amigos... El problema con las passport son los sesnorrs tps... Está ubicados en el cuerpo de aceleración de lado derecho... Este cuando falla hace que se batalle para meter cambios , da patadas , etc.. . Si ustedes pueden meter los cambios manualmente y entran bien. Entonces deben 1desconectar la pila , válvula IAC , sensores tps , y desenergizar toda la camioneta , después de 5 min ,2 conectar solo la pila y dar llave (sin dar marcha ) , 3desconectar la pila nuevamente, 4conectar sensores tps y válvula IAC, 5conectar batería , 6 realizar procedimiento para calibrar IAC ( 10 segundos dar llave -10 segundo quitar la llave -repetir 3 veces )7 después dar marcha... Y probar...
Una forma rápida de saber que falla el sensor tps es desconectalo y maneja puede que de patadas pero meterá Los cambios desde un inicio y se sentira serenita...
Buenas noches me pasa lo mismo alguien lo soluciono que me puede ayudar en drive ssle pesada pero manual trabaja perfecta ya la escanearon y no sale ningun código 6684804310
Una forma rápida de saber que falla el sensor tps es desconectalo y maneja puede que de patadas pero meterá Los cambios desde un inicio y se sentira serenita...