Se enciende el testigo de dirección cuando se pone duro y se quita en menos de 5seg el testigo y vuelve a ponerse suabe la dirección también note que si prendo los faros de niebla se baja un poco la energía a tal punto de que pueda que surja el apagón de la dirección y estéreo, busco un diagrama eléctrico para este modelo o sugerencias a su experiencia de que podría ser