Mi crv del 98,en muchaoocaciones al poner el cambio,de reversa o para arrancar comienza elD4 a parpadear, pierde fuerza y el millero tampoco funciona,le hecho limpieza a la caja de fusibles y hasta he cambiado algunos y el problema continua. Quisiera saber que hago. Además quisiera saber cual es la caja automática. Gracias por su ayuda...
Tengo un honda crv 1999 pero tengo un problema de desforsamiento en la transmisión... Los cambios entran bien,nada mas que al acelerar el carro esta deforsado ,se queda dormido al acelerar no desplaza como debería de ser el...lo que quiero es que me digan si hay que cambiar la transmisión o u otra falla que se relacione con el carrocarro ayudenme
El problema son el juego de solenoides los cuaches q ban abajo de la caja esos se traban y no tira codigo si la caja funciona bien hace cambios bien pero no tiene fuerza son los solenoides
Hola tengo una crv 98 y avienta sus cambios bien no se patina la transmisión solo que al hacer el cambio ase un ligero golpeteo creen que pudiera ser un selenoide?? Gracias
Rojas: mucho depende del mantenimiento que le realices a tu caja de cambios. Muchas veces los solenoides fallan por suciedad en los conectores eléctricos tal vez contaminados con aceite de motor o por un alambre averiado o roto. Son fáciles de comprobar: sólo les induces corriente directa en sus conectores para escuchar un sonido de click. Sino lo hace está malo. Otra probable falla es que alguno de los embragues ya tuviera desgaste por lo que golpearía al cambiar. Aquí habría que bajar la caja para revisarla.
Carmelo: si la luz de D4 parpadeaes porque le está indicando un problema en el sistema electrónico de la caja. Lleve la camioneta a escanear para averiguar el problema electrónico de la caja y así poder corregirlo. La caja es todo lo que se encuentra en la parte trasera del motor, donde acoplan las flechas.
Ahhh gracias -yo hice lo siguiente repare la transmisión xq pense que era adentro el problema de los discos...pero s armo bien y todo...la corrimos y siguio igual...entnces si son los selenoides que estan dando problemas
Hay ocasiones en que la luz de D4 no parpadea a la hora de tener un problema electrónico. Toma en cuenta que antes de desarmar una caja tienes que estar seguro de que no exista un problema electrónico. En tu caso efectúa un escaneo para verificar que solenoides te puedan estar dando el problema.
Buenas tardes me estan vendiendo una año 98 esta parpadea d4 y arranca es en d4 asi la coloques en 1 es evidente lo pesada en el arranque motivado a eso como se escanean igual que el motor? Asumo que es el sensor de avance o morocho pero no se como revisarlos alguno ha hecho eso?
Jesús: si la luz de D está rotulando es porque hay un problema en el sistema electrónico de la caja. El conector del scanner va ubicado en la parte inferior del tablero del lado del piloto por donde uno acelera el carro( parte Intermedia). Si el carro sale muy lento probablemente va a ser el juego de solenoides cuaches que controlan los cambios en la caja. Este va ubicado en la parte inferior de la caja.
Esa falla ocurre por mal contacto en el conector del solenoide morocho. Desconecte el borne negativo de la batería. Proceda a desconectar también el conector del solenoide morocho y aplique spray dieléctrico si lo tiene o lave con gasolina. No olvide secar y limpiar. Luego vuelva a conectar y verifique que los pines queden haciendo buen contacto. Vuelva a conectar el borne de la bateria y encienda el carro. Su problema quedar resuelto estimado amigo
Tengo una crv 1998, y la d4 parpadea, le tengo el conector de la transmision desconectado por eso esta parpadeando, pero el problema es que cuando conecto el conector se le quita el parpadeo de la d4 pero la transmision patina con mucha frecuencia. Que podria ser
De la luz D4: código error 41
Me pueden ayudar con el significado y como solucionarlo ! Gracias