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No avanza y se revoluciona

Honda Civic 1999 EXR coupe 1999 kms
Buen día:
Ojala me puedan ayudar, soy nuevo en autos Honda. Falla:
Cuando lo prendo el carro, se escucha un pequeño ruido del lado derecho(después de un rato desaparece), después cuando ya le doy D4 avanza muy bien, el problema es que cuando voy a 70 u 80 km/h el carro baja de revolución y se aburra, también se revoluciona hasta las 4000 y ya no avanza le meto N para que que bajen las revoluciones, le vuelvo a meter D4 pero nada, se vuelve a acelerar ( como si estuviera en 1era o segunda con las mismas revoluciones 3mil o 4 mil) lo que tengo que hacer es poner en N apagar el carro, dejar que avance solo y volverlo a encender, ya prendido lo pongo en D4 y el carro vuelve a funcionar normal.
Diagnósticos:
Mecánico 1: Dice que es la transmisión y se tiene que bajar... Costo $10000
Mecánico 2:
Cristóbal López de México hace 9 años  
CR
6 casos 
Cristóbal López de México hace 9 años
Lo escaneo pero el aparato no arrojo ningun codigo, dice que pueden ser los selenoides y que el problema es interno verificara que tenga presión la bomba del aceite de la transmisión Costo por definir.
Mecánico 3: Comenta que puede ser la presión de la bomba de gasolina.
Espero que mi explicación sea de lo mas claro para que me puedan ayudar.
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
El problema esta en la transmisión
Cristóbal López de México hace 9 años
Si hay que comprarle una nueva entonces?
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Si gracias y mucha suerte
Julio
Cristóbal López de México hace 9 años
Investigando aquí en el foro somos varios los que han padecido ese problema, tu lo has tenido tambien Julio?
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Be con el primer mecanico y dile k lo escanie por fabis y que te lo revise de los frenos de enfrente los calibradores y las lineas osea las mangueras que alimwntan alos cilindros de los frwnos silo en frwnte a esto carritos les pasa que seles daňa el systema de frenar y cuando se calientan se quedan pegados los calibradores y yano regresan evitando asi que el carro lla no des arrolle normal y revolucionando el motor demasiado. Como revisar si es este el problema bueno facil solo corre el auto un rato cimo 20 minutos en el puwblo arrancando y frwnando normal luego parate y rrevisa si los frenos de emfrente estan calientes o inclusibe blokiados si se esta frenando ba ha estar tirando humo de los frwnos si esto es asi entonses prosede a camviarle los calivradores y las mangueras de los calibradores. Sino es esto escanea puede ser la computadora de la transmisión. Y revisa vien esa transsmision cuando se estan quemando o fallando uelen mucho a quemado el aceite y sepine de color oscuro tamvien dinde le mides el aceite aparesen desechos o rrevavas de fierro si esto es asi lla no le busques mas es la caja nesesitar rrepararla mucha suerte te deseo. Tienes mas preguntas. ? Julio texas
Cristóbal López de México hace 9 años
Enterado. Muchas gracias por esta guía que me has dado, ahora si puedo por lo menos empezar por algo. Muy amable Julio, en cuanto tenga noticias te las haré llegar. Saludos.
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Ola orden ya sabes. Julio.
Solucionado
Mejor respuesta (según Cristóbal López)
DARK de Honduras hace 9 años
Hola, a mi me sucedió lo mismo, el problema es que los discos se gastan... son unos discos que van dentro de las cajas y con el tiempo se desgastan... ya saben todo tiene su vida útil... y pues el proceso es: 1- comprar una caja de 2da... o 2- repararla, yo opte por repararla, me le cambiaron los discos, el housing y el filtro del aceite le hicieron una avertura un poco mas grande para que fluyera mejor el aceite ATF... y me ha quedado de lujo... me sucedeia exactamente lo mismo que a ti... y pues eso es... la caja se te ha muerto, no hay para donde... algunas pruebas seguras es cambiarle el aceite (uno nuevo y usar ese) 4 veces seguidas...

Suerte!!... comprar una caja de 2da tiene : o te sale ya para morirse, o te sale buena... tu eliges...

Mientras repararla... es volverla como nueva...
TUNKO de México hace 9 años
Poes yo digo que es un problema de aceite de igual forma solo pasa en automaticos el infriador del aceite tapada el cedazo tapado no simplemente es la transmisión
Cristóbal López de México hace 9 años
Gracias por sus comentarios. Si se tuvo que repara la transmisión, el carro ya esta listo para la batalla del uso diario.
alegre de México hace 9 años
Jovenes tengo un problema con un Honda, cuando lo pongo en drive y acelero si revoluciona pero no se mueve y a veces lo hace pero en 100 o 200 metros deja de avnzar espero me puedan ayudar...
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Transmision reparala
Elena Uribe de México hace 5 años
Muy buenos dias. Disculpen mi nombre es Elena tengo un Honda civic 2003 automatico. Y hoy por la mañana al prenderlo todo esta bien pero ya al avanzar no pasa de los 20 y no hace cambio de velocidad solo como que se aburra y hace un ruido como si lo forzara. La verdad no tengo ideas de carros pero espero ouedan orientarme ya que los mecanicos aveces por ser mujer se aprovechan
el ingeniero de México hace 4 años
Hola señorita elena pudo resolver su problema mi carro es un honda civic y tiene un problema similar aveces como que no avanza y me preocupa
Elena Uribe de México hace 4 años
Hola mire fue el solenoide de aceleración el que tenía mal
el ingeniero de México hace 4 años
Ok desconozco cual es esa pieza la buscare en internet y tratare de revisarla en mi honda civic muchisimas gracias por su ayuda saludos desde cancun
Juan Carlos borja de Perú hace 3 años
Hola buenas tarde soy Juan tengo un peugeot 307 del 2007. Mi problema es que le acabo de cambiar el aceite de la caja automática con la marca Total cvt esta yendo bien hasta que en un momento estaba acelerando y no aceleraba pero los rpm subían a 300 y no daba velocidad. Agradaceria sus opiniones.
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