El día de ayer mi civic 2009 4 puertas 1.8L al momento de instalar unas luces LED que nunca encendieron ya no me quiso arrancar, me tuvieron que pasar corriente y arrancaba dejándolo un tiempo para que el alternador cargara la batería, ya después de un tiempo lo volví a apagar y al momento de encenderlo me prendió el tablero pero al momento de darle ignición me apagó todo el tablero, entonces le estuve moviendo a las terminales de la batería para que se le tumbara lo sulfatado y al momento de girar a ignición me pasaba lo mismo, y así otro rato más ya ni el tablero me encendía, entonces pensé que era el alternador o la batería. Se le comprobó la tensión en la batería y marcaba 12.6V dando buena lectura, se quitó y se puso a otro carro y arrancó a la primera pensando todos que ya el alternador estaba dañado. Un amigo vio las terminales del negativo que va a tierra y me dijo que no tenía argolla, que estaba sólo enrollada a metal de mi carro sin argolla, se limpió todas las conexiones y lijando todo, se conecta batería y arranca, lo hice 4 veces y funcionó, hoy en la mañana volví a arrancarlo y sin problemas, se hizo la prueba con el multímetro en la batería con el carro arrancado y me mandó una tensión de 14.6V, me dijo un amigo que significa que mi alternador está en buenas condiciones e igual la batería. La pregunta aquí es cómo ven ustedes esto que me pasó, debería de revisar el arrancador, regulador de tensión, la batería o el mismo alternador o ya no puede volver a suceder¿ Saludos y muchas gracias por sus comentarios