Hace 1 año mi carro civic 2007, coupe automatico, me calento hasta apagarse el motor, me quemos todas las bobinas de encendido y la barilla de medir el aceite la quemo a la mitad, le cambie las bobinas y quedo todo bien... ahora resulta que hace 6 meses, me anda gastando coolant, me llena el bote de reserva y al enfriarse el motor regresa el coolant del bote de reserva al motor, la temperatura sube arriba de lo normal, pero al encender el A/C la temperatura baja a lo normal, le cambie; tapon del radiador, radiador, termostato, sensor de temperatura, termoswuith que va en la parde de abajo del radiador y solo me falta meterlo al taller a desarmarlo, no se si alguien sabe una forma efectiva de asegurarme si es la junta de culata la q esta fallando sin desarmarlo o es algun otro problema... gracias de antemano... ya no se que mas hacerle y no spy de los que confian en cualquier mecanico... gracias x sus ayudas...