Tengo un honda civic 2009, todo estaba bien hasta que le tocó el cambio de aceite de la dirección, usé el recomendado por Honda y el procedimiento bien, solamente que al encender inició un zumbido que se aumenta de tono al mover el volante, se escucha cerca de la bomba de dicho líquido, el depósito de líquido marca un poco menos del límite inferior y al destaparlo se ve cómo fluye el líquido limpio, sin burbujas y de buen color, al entrar en funcionamiento la bomba (girar el volante) se siente como si el motor perdiese potencia (igual como se siente cuando entra a funcionar el compresor del AC) realmente no sé si así sea pues no lo he acelerado mucho por temor a dañar alguna pieza. Sospecho que el sistema quedó con aire adentro o que el nivel bajo puede estar causando el problema, de igual manera el timón se siente suave y responde muy bien. Gracias de antemano por sueños opiniones.
Mi problema se resolvió, era una cantidad de aire en los tubos del sistema, rellenando un poco el nivel de aceite y haciendo la maniobra de purgar “girar el volante a tope, de un lado a otro con el motor encendido y la tapa del reservorio abierta durante varios minutos y en varias ocasiones dejando reposar el líquido)” salió dicho aire en forma de burbujas, luego quedó bien, siempre se verá cómo si ron aceite esté hirviendo ya que por el reservorio pasa una cantidad considerable por minuto de líquido, pero no debe tener burbujas según entiendo y así fue. Igual hay que tener paciencia porque a veces en la primera no se logra, yo tuve hace hacerlo 4 veces por 4 mañana seguidas. Aunque no recibí comentarios compartiré para el que le sirva, mi problema está resuelto siguiendo la siguiente lógica:
1. El zumbido se debe a falta de hermetismos en el sistema, puede ser porque al cambiar el aceite no se purgó adecuadamente (mi caso), las mangueras estén rotas, porque el empaque (o ring) de la bomba esté dañado. De igual manera el orden de revisión y descarte de la causa sería ese mismo. 2. La última opción a descartar es el daño a la bomba, evidentemente si el manubrio gira sin problemas (funciona normal) el problema no es la bomba, porque tendría que “sentirse un cambio a más dureza” en el giro, total esa es la función de la bomba. (No fue mi caso, el giro del manubrio de hecho estaba más suave)
3. Un diagnóstico adecuado te evita gastos innecesarios, lamentablemente (no generalizo) pero muchos mecánicos hacen pruebas y pruebas que si lees un poco sabrás que no tienen mucha lógica. Y hay que decirlo, hay personas que se aprovechan de tu situación. 4. Las recomendaciones del fabricante son importantes, pero al final son recomendaciones que no dejan de tener fines comerciales, no excluye que haya muy buenos aceites de otras marcas, lo importante aquí es que lo que le pongas tenga calidad y sea compatible según especificaciones. 5. Mira los videos y turoriales que sean necesitarlos, si vas a hacer algún cambio personalmente (es mi caso) toma las medidas de seguridad y ten siempre una opción B. Saludos y suerte.
Amigo puedes escribirme ah mi ws +18297813301 Tengo un problema parecido aver si me puedes ayudar oh alguien que me pueda ayudar por favor escríbanme tengo un civic 2008
Dejo de zumbar la dirección cuando giro el volante mi Civic 2003, cuando le puse aceite PARA DIRECCIÓN HIDRÁULICA MARCA HONDA, antes le habia puesto aceite de transmision,, de direccion de otras marcas, sellafugas etc y peor, y la fuga de aceite hasta que le puse teflon a la rosca de unas mangueras y cambie varios sellos o o rings o anillos de hule, pero me falta el principal y hay que bjar la bomba de direccion porque cae sobre el alternador el liquido de direccion y enciende la luz roja de que ya no mete carga el acumulador, creo moja lo carbones o rotor. Porque le heche agua con desengrasante y mejoro un poco, pero creo ya tendré que cambiar carbones o rotor y empacar o poner sellos a la bomba de direccion.
@Eduardo RuzAhora le puse aceite para dirección hidráulica/(ojo nunca de transmisión hidráulica hace que zumbe porque es otro grosor y características), pero le puse marca STP de autozone y no zumba y ayudo a tener mucho menos fugas como que hincho las gomas más.
Hola amigos tengo un honda 2008 transmisión mecánica al llegar a 80 km se escucha un zumbido luego al sobrepasar esa velocidad desaparece que puede ser amigos?
Hola, mi carro lo acabo de comprar, es un civic 2012, pero alcanzo a percibir un zumbidito del lado del copiloto, cerca de donde está la banda a un lado del compresor, alguien s ave de que se trata? Y si es de cuidado
Buenas noches
Tengo un honda civic 2013 pero la direccion esta dura al dar vueltas aluien me puede decir que problema puede ser, descartando que se la bomba del power.
Si no hay fugas metele añceipte de direccion hidráulica original mara Honda y ya veras y si aun sigue asi puede ser que haya que purgar varias veces girando el volante en ambos lados al tope para sacar burbujas de aire
@Eduardo RuzExacto a mi aparte de la fuga le Heche aceite de dirección Hidráulica original Honda y dejo de sonar feo, hasta casi sin líquido que tira la bomba casi no hace ruido.
Hola buenas estimados tengo una acumulación de aceite en la polvera de la cremayera aunq no me ha fallado el hidraulico pero me preocupa por q el de esa acumulacion en la polvera de aceite hidraulico me podrian ayudar
Tengo Honda civic 07 se empezó a escuchar al acelerar un sonido como el que suena normalmente al ir en reversa empeoro en un día al llegar a la casa vi un reguero de líquido de hidráulico alguien que me ayude
Hola tengo un honda 2008 tengo problemas con la cremallera de dirección. Al inicio de la nada Tiro el empaque que va en el muñón el que va por los pedales. Le cambié todo el kit de empaques originales. Y me sigue dando el mismo problema pareciera que el empapaque no aguanta la presión del hidráulica alguien me pudiera ayudar
Tengo un Honda Civic SI 2015...
Se activo la luz de Sistema de Direccion de Potencia y el timon se puso duro... anteriormente me apareció la Luz mientras iba en marcha pero 3 segundos duraba y se iba y asu mismo el timon de duro... luego se quito completamente sin hacerle nada pero ahora debido a un golpe en la parte delantera se activo... ya reinicie todo trate de eliminar la luz y nada...
Por que sera que el retenedor de la cremallera el que va justo en barra de dirección de repente me lo boto como que no aguanta la presión alguien que me pueda ayudar
Hola. Mi Honda Civic 2007, tiene fuga de líquido hidráulico Rojo, al girar la dirección en movimiento, se escucha un ruido. Agradecería sus comentarios.
Hay que cambiar orrines, y la manguera que va a la cremallera, sugiero buscar la manguera original o no mandada a hacer para que el rechinido molesto se quite totalmente
Tengo un Honda Civic i un momento a otro empezó un sunbido i cada ves que muevo el volante el sunbido aumenta pero ese defecto solo es cuando está recién prendido el auto ya después de unos 30 minutos desaparece
Solo debes verificar la manguera del hidraulico a la cremallera, que no haya fugas o cambiarla, cambia orrines, compra la manguera original para que no quede ruido, y listo
Buenas tardes, tengo un Civic 99, mandé cambiar el Kit de la bomba de aceite de dirección porque botaba un poco y al parecer algo quedó mal porque la bomba no comprimía. Tuvieron que colocar otra bomba pero ahora bota mucho aceite de dirección. Por favor cual será la causa
Buenas amigos, tengo un Honda Civic EX 98 de un pronto a otro lado bomba empezó a sonar un poco feo y el recipiente del aceite hidráulico empezó a derramar lo con espuma he revisado las mangueras y no se ve que tenga fugas faltaría comprar los O-ring y purgar el sistema para probar, quiero descartar la bomba por el momento y buscar alguna otra solución, alguno que tenga alguna solución que me pueda ayudar?
1. El zumbido se debe a falta de hermetismos en el sistema, puede ser porque al cambiar el aceite no se purgó adecuadamente (mi caso), las mangueras estén rotas, porque el empaque (o ring) de la bomba esté dañado. De igual manera el orden de revisión y descarte de la causa sería ese mismo. 2. La última opción a descartar es el daño a la bomba, evidentemente si el manubrio gira sin problemas (funciona normal) el problema no es la bomba, porque tendría que “sentirse un cambio a más dureza” en el giro, total esa es la función de la bomba. (No fue mi caso, el giro del manubrio de hecho estaba más suave)
3. Un diagnóstico adecuado te evita gastos innecesarios, lamentablemente (no generalizo) pero muchos mecánicos hacen pruebas y pruebas que si lees un poco sabrás que no tienen mucha lógica. Y hay que decirlo, hay personas que se aprovechan de tu situación. 4. Las recomendaciones del fabricante son importantes, pero al final son recomendaciones que no dejan de tener fines comerciales, no excluye que haya muy buenos aceites de otras marcas, lo importante aquí es que lo que le pongas tenga calidad y sea compatible según especificaciones. 5. Mira los videos y turoriales que sean necesitarlos, si vas a hacer algún cambio personalmente (es mi caso) toma las medidas de seguridad y ten siempre una opción B. Saludos y suerte.
Tengo un honda civic 2013 pero la direccion esta dura al dar vueltas aluien me puede decir que problema puede ser, descartando que se la bomba del power.
Me pasa lo mismo pero no sé qué hacer
Se activo la luz de Sistema de Direccion de Potencia y el timon se puso duro... anteriormente me apareció la Luz mientras iba en marcha pero 3 segundos duraba y se iba y asu mismo el timon de duro... luego se quito completamente sin hacerle nada pero ahora debido a un golpe en la parte delantera se activo... ya reinicie todo trate de eliminar la luz y nada...