Al encenderlo frio suben las revoluciones a 1,500 y cuando calienta baja a 1,000 lo raro es que no tiene fallo y arojo solo codigo de sensor de oxigeno los puse los dos y quedo igual
Tengo un Civic 1997 con el mismo problema suben y bajan las rpms de 1500 en frio a 1000 después se apagaba le limpie el cuerpo de aceleración y ya no se apaga pero esta acelerado 1500 rpms lo único es k tengo fuera el sensor de oxigeno primario x daño
Ese problema es por la valvula de minimo esta a un lado de la admision en un extremo por debajo tiene un conecto tienes que limpiarla y cambiar el oring que tiene forma de 8 y si no cambiala