Lo primero que de verifica en un calentamiento 1 verificar que los dos abanicos estén trabajando bien 2 que estén tirando el aire para el motor cuando este prendido el vehículo ponle un pedazo de papel a ver si lo tira para el motor. También puede ser el radiador tapado o el termostato defectuoso
Haber quien me puede ayudar. 04 Honda Civic 1.7 le cepille block y rectificamos culata por ende empaque nuevo. Pero persiste pasando el agua a la reserva del radiador (burnujea apenas) solo cuando lo revoluciono en carretera. Le puse el scanner para ver el livedata y cuando lo revolucione la teperatura que marco el scanner fue de 108 c. Alguien sabe porque.