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Caen revoluciones

Honda Civic 2005 LX 136000 kms
Hola que tal, tengo un problemita con mi civic Estandar, espero alguien pueda ayudarme o a lo menos orientarme, resulta que el auto pierde revoluciones llegando hasta 500 y el auto tiembla mucho pero no se apaga, estando en punto muerto tambien lo hace aunque algunas veces, tambien cuando presiono el freno hace lo mismo aunque es porqu, ya limpie el cuerpo de aceleracion, el de oxigeno, el MAP y el IAT y sigue igual, la verdad no se que mas pueda ser, el mecanico segun lo reparo y sigue igual, muchas gracias
Aaron de México hace 8 años  
AA
3 casos 
Roger de México hace 8 años
Hola. No se si ya revisaste la válvula de ralenty y si ya llevaste los inyectores a lavar a un laboratorio.

Suerte.
Aaron de México hace 8 años
Aun no he llevado a lavar los inyectores y el ralenty lo checare este fin de semana, no creo que sean los inyectores por desboca bien, ayer se me ocurrio sacar el sensor map y moverlo, tambien empuje mas al fondo todas las mangueras y mo me lo hizo ayer ni el dia de hoy, gracias voy a revisar eso que dices tambien
Roger de México hace 8 años
Parece ser que ya encontraste la solución, solo resta esperar que ya no vuelva a fallar.
Aaron de México hace 8 años
Espero que si, muchas gracias, si falla vere eso que me comentas sino lo llevare a escanear haber que manda, saludos
Aaron de México hace 8 años
Pues resulta que sigue con el mismo problema, me comento un mecanico de confianza que es la valuvla iac, hay que remplazarla porque ya se le hizo la limpieza y el problema se presento despues de poco tiempo
Roger de México hace 8 años
Hola. Pues si, la válvula de ralenty es la misma que la válvula IAC o que la válvula de control de marcha mínima.

Pues mira, la limpias con "carbuclean" teniendo cuidado que no le entre a donde van las conexiones. En ocasiones limpiarla sale contraproducente pues los depósitos de carbón se meten al vástago y alteran su libre funcionamiento, quizá eso ocurrió si es que antes de limpiarla no fallaba tu carro así.
Puedes antes de comprar una nueva revisar que las conexiones del arnés estén en buen estado y que exista un excelente contacto. Es decir que no estén abiertas las patitas, muy sucias o un cable roto o malo.

En ocasiones me ha funcionado quitar la válvula y meterla en un bote (sin dejar aire) con agua, lavatrastes liquido y/o pinol y agitar fuerte el bote. Después enjuago con agua corriente utilizando el mismo procedimiento de meter la válvula en un bote con agua y agitar, cambiando la misma unas 5 o 6 veces. Se seca la válvula dejándola dentro del carro, con los vidrios arriba, encima del tablero por espacio de unas tres horas en un día soleado. Este último tip se hace bajo la responsabilidad de quien lo ejecute, solo comparto mi experiencia.

Suerte.
Aaron de México hace 8 años
Pues limpie ya la iac y sigue igual, lo que no se es si tambien tenga que ver la bateria o el alternador, porque subo los vidrios o abro o cierro seguros y se bajan tambien ligeramente las revoluciones, quiza tambien tenga que cambiar la bateria poque la revise y una celda estaba seca, voy a hecharle acido o agua mineral, comentare despues que paso, porque lo mande a que repararan algo de la direccion que sonaba
Roger de México hace 8 años
Hola. Pues la batería si que tiene una falll cuando las celdas comienzan a secarse. Ojalá y encuentres la solución pronto y nos la puedas compartir.
Aaron de México hace 8 años
Claro, si la resuelvo comparto la respuesta para que los demas no den tantas vueltas con los mecanicos y no pierdan su dinero, saludos seguire al pendiente
Solucionado
Mejor respuesta (según Aaron)
Aaron de México hace 8 años
Ya resolvi el problema si era la valvula IAC no me salio tan cara pero si demore en conseguirla en 1200 pesos porque en agencia me venden todo el cuerpo de aceleracion con sensores y valvula en 6800 y es una exageracion, ahora con el cambio todo funciona perfecto no tiene bajas de revoluciones aun si enciendo luces altas o cualquier tipo accesorio, ahora el motor esta en 850 a 950 rpm, muchas gracias y espero que este problema que tuve oriente y ayude a alguien mas, me comentaron que esa valvula empieza a fallar despues de los 100mil km
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